Índice de propostas

Instalação de Lâmpadas de Led - Rua Augusto Montenegro. 

Um Conselho Tutelar especifico para o Distrito da Cachoeirinha. 

Criação de parque linear ao redor do parque aterro sapopemba, terreno que hoje vai da R. Severino de Freitas Prestes, 370 - Jardim Rodolfo Pirani, São Paulo - SP, 08310-380 até R. Cruz Gomes, 385 - Conj. Promorar Rio Claro São Paulo - SP 08395-260, ajudaria a formetar a economia da região, com objetivo desestagnar o parque aterro sapopemba, fornecendo um recurso de recreação e inflaestrutura.  

1° Faixa de platio de arvores .

2°Ciclovia e pista de caminhada .

3°playground .

4 °Aparelhos de ginasticas.

5° Aluguel de bicicleta .

6° Pavilhão para venda de hortaliças e artesanato.

7º Posto da guarda municipal. 

Implantar Hospitais Amigo da Criança em 100% no Hospital e Maternidade Mario Degni, ampliar, instalando o lactário e garantindo a ampliação de leitos.

Capacitar 75% das equipes de Estratégia Saúde da Família para orientarem o aleitamento materno exclusivo até o 6º mês de vida e alimentação complementar saudável até pelo menos 2º ano

Bicicletas ergométricas adaptadas com triturador de plástico para fabricar fio de plástico para desenvolvimento de peças de designer como sacolas, porta copos e etc , replicando projeto de prefeitura de Recife .

as bicicletas ficam disponíveis em locais públicos do bairro ou condomínios para a compactação do plástico destinado a reciclagem .

Implantar pontos do Programa Wi-fi Livre SP em todas as escolas da rede municipal. Como as escolas são os equipamentos mais capilares do município, o Programa já é consolidado e sua expansão está prevista na meta 57 da PMSP; a ação se mostra perene, de baixo custo, rápida implantação, além de basilar para outras políticas.

Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento, no entanto, os entregadores, deliverys que usam BICICLETA ou MOTO não possuem nenhum tipo de proteção social e muito menos um salário digno, além de estarem extremamente expostos E TODOS NÓS, cidadãos, que fazemos a economia girar, DEPENDEMOS DELES NESTE MOMENTO, portanto, com a criação nesta quarta-feira (14/04/2021), do Comitê Emergencial de Crise do Emprego e da Renda, fiz esta proposta para TODAS AS 32 SUBPREFEITURAS e peço a maxima atenção áqueles que perderam o emprego, ou não conseguem uma requalificação profissional e os cursos de atualização demandam tempo, e tornaram-se entregadores. Sendo assim peço que se lembrem de quem faz suas entregas. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).