Índice de propostas

Estimular e desenvolver campanha de cuidado com a saúde da população feminina idosa divulgando e aplicando a Política Nacional de Atenção Integral a Saúde da Mulher

MOBILIDADE 

1- ALARGAMENTO DA VIA (Ponte próxima ao CEU Jaçanã)  e Construção de uma ROTATÓRIA urgente entre a Rua Ari da Rocha Viana x Rua Mário Lago x Travessa Igarapé Primavera (necessário, e existe um Projeto antigo parado)

2- Melhoria no Acesso da Rodovia Fernão Dias (Aveniada Ushikichi Kamia altura do número 1550, precisa de um estudo junto a concessionária da Rovia, existe um tráfego enorme de carros e caminhões que utilizam a única entrada e saida do bairro)

3- Organização do acesso e melhoria do trânsito local entre o acesso da Rua Pedro de Souza Lopes para a Avenida Ushikichi Kamia altura número 2347.

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantar CDC e colocar grama sintética no campo da Vila Nova Curuçá ao lado da EMEF. Fernando de Azevedo Soares. Rua Cambacica.

UNIDADE BÁSICA DE SAUDE E USF  - UNIDADE DE SAUDE DA FAMÍLIA NA REGIÃO DO PERI ALTO

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Implantação de Infraestrutura Verde, do tipo jardins de chuva, biovaletas, canteiro pluvial, pavimentos permeáveis, caminhos verdes, entre outros. Fazendo uso do "Guia Metodológico Para Implantação de Infraestrutura Verde", criado pelo Instituto de Pesquisas Tecnológicas (IPT) para auxiliar os gestores públicos. (O Guia não coube em anexo, mas é fácil encontrá-lo na internet.)

Tendo isso implementado, prestará serviços ambientais do tipo Cultural ( Recreação, Saúde física e mental, Experiência natural, entre outros) e Regulador ( Aumento da drenagem natural, Diminuição da sobrecarga do sistema de drenagens convencionais, Redução do efeito das ilhas de calor, Melhoria da qualidade do ar, Redução de ruído, entre outros).

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

SUBSTITUIÇÃO DA ILUMINAÇÃO PÚBLICA AMARELA POR LED

RUA VISCONDE DE TAUNAY

RUA FERNANDES MOREIRA

RUA CAPITÃO OTÁVIO MACHADO

RUA ALEXANDRE DUMAS

RUA AMÉRICO BRASILIENSE

RUA SOUSA NOSCHESE

RUA LUSI CORREIA DE MELO

RUA PAULO ASSUNÇÃO

RUA DR SAMUEL DE CASTRO NEVES

RUA CAPITÃO FONSECA ROSA

RUA PAIS DA SILVA

RUA PROFESSOR JAMIL ANDEREAÓS

RUA ARQUITETO MARCELO ROBERTO

AVENIDA ALFREDO EGÍDIO DE SOUSA ARANHA

Fortalecer as estratégias de busca ativa dos programas de transferência de renda, considerando que CADúNICO não inclui grande número de famílias que passaram para a linha de pobreza no território