Índice de propostas

Projetar, licitar, licenciar, garantir a fonte de financiamento e construir novos corredores de ônibus; Plano de mobilidade urbana em São Paulo - Perimetral Leste: Corredor Dom João Neri/Corredor iguatemi/Av. Rgueb - 18,2km; Analisar e discutir. Adequar e submeter a crivo público a proposta de construção terminal do Plano de mobilidade no Itaim Paullista/Vila Curuçá (Já existe um projeto básico na SP Urbanismo - SMUL).

Criação de equipamentos públicos de educação, cultura e esporte, como o Centro Unificado Educativo (CEU) no formato verticalizado, já que a região dispõe de poucas áreas (terrenos) disponíveis e muitos prédios na região. Temos muitas regiões de grande vulnerabilidade social na Sé como a  Luz, Liberdade (Glicério), portanto a construção nessas regiões seria de grande valia para a população do entorno. 

Como o plano de metas prevê a construção de 46 equipamentos de CEUs, destinar desse montante, duas unidades para essas regiões que são de grande vuneralibidade social, que é um pré-quisito para criação desses equipamentos.  

Retomar Projeto de distribuição de cestas básicas verdes para idosos desenvolvido no segundo semestre de 2020; Ampliar programa alimento em casa para idosos; Reforçar o Programa de distribuição de cestas básicas a famílias inscritas nos programas de transferência de renda do Município, tendo como base os princípios do Guia Alimentar para população brasileira e preferencialmente oriundas de agricultores familiares e produtores dentro do Município de São Paulo.

PROMOVER A DESAPROPIAÇÃO DO TERRENO DA ESQUINA DA RUA ALTO BELO COM RUA MONTE CARDOSO E VIABILIZAR A CONSTRUÇÃO DE UMA EMEF PARA A VILA ANTONIETA.

Readequação, modernização e reforma do corredor de ônibus da Avenida Paes de Barros, cartão postal do bairro da Mooca, transformando numa atração turística, bem como numa área de desenvolvimento urbano e geração de trabalho e renda, podendo este projeto contemplar o conceito de uma PPP - Parceria Público-Privada. Lembramos que a última intervenção no corredor foi feita em 2004, quando foram trocadas as coberturas das telhas de amianto para telhas metálicas que hoje se encontram todas deterioradas, expondo os cidadãos a chuva, sol e risco de acidentes. Este projeto, foi concebido por mim, a pedido da diretoria da AMoAMooca - Associação dos Moradores e Amigos da Mooca, da qual com muita honra faço parte desde 2001.

Inserir em 100% das unidades escolares da Subprefeitura a educação alimentar e nutricional nos projetos políticos pedagógicos, promovendo articulação com agricultores da região, valorizando e seguindo os princípios do Guia Alimentar para a população brasileira  até 2024.

Compra de equipamentos e mobilário para o novo prédio da UBS Morro Doce.

1) Depois de muita luta, os Conselhos de Saúde junto com a população conseguimos encontrar um novo local, para a construção da UBS Morro Doce. Pois o local atual da unidade, não comporta mais as necessidades das populações abrangidas pela ESF (Estratégia Saúde da Família), que hoje são cinco no total.

2) Além de ser feita a reforma nos moldes nas novas leis de acessibilidade, temos a expectativa de termos mais duas equipes. Consequentemente aumentando a necessidade de novos equipamentos e mobiliário, para atender a população da melhor maneira possível, além do já está faltando hoje devido a falta de espaço.

 Implantação  de Casa de Cultura no Cangaiba , isso iria fortalecer a questão cultural no bairro agregado com o Teatro Flávio Império já existente no território 

"ACABAR COM O CALÇADÃO DO LARGO TREZE"

R. Cap. Tiago Luz

Acredito que os calçadões sejam fator de degradação urbana, durante o dia ficam cheios de camelôs e durante a noite um ar sombrio. Ruas com grande volume de pedestres devem sim ter a circulação restrita de veículos, mas devem ter leito carroçavel para que sejam usadas em periodos de menor movimento.

Para tal projeto a subprefeitura pode se inpirar na Rua 24 de Maio no centro de SP que é uma área de pedestres mas tem leito carroçavel.