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Índice de propostas

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Etapa 08 - Monitoramento

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762

21/04/2021  •  Norma Rodrigues Santos  •  Santo Amaro

Projeto Operação Trabalho para Limpeza Interna de Praças para Prevenção da Dengue ( 01 pessoa - 04 horas de seg a sexta -04 a 05 praças próximas em sistema de rodízio  R$ 500,00 ou 02 ou mais pessoas para limpeza de  grandes praças e canteiros centrais de avenidas).

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2551

02/05/2021  •  Vânia Luzia Cabrera  •  Casa Verde

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

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1355

28/04/2021  •  LUIZ ALVES  •  M'Boi Mirim

GOSTARIA DE PROPOR A ORGANIZAÇAO NO PONTO FINAL DAS PERUAS QUE FAZEM A LINHA 7049 PARQUE DO LAGO  - CAMPO LIMPO , O LOCAL É  APERTADO , NÃO TEM ESTRUTURA PARA MOTORISTAS , COBRADORES E PASSAGEIROS , VEICULOS QUANDO NAO ESTAO ESTACIONADOS NAS CALÇADAS E ESQUINAS DA RUA PARQUE DO LAGO E UMBELIFERAS ESTAO PARADOS EM FILA DUPLA DIFICULTANDO O TRANSITO , UM OTIMO LOCAL SERIA NA PRAÇA QUE FICA ATRAS DO POSTO DE SAUDE DO PARQUE DO LAGO , O LOCAL OFERECE MUITO MAIS ESTRUTURA QUE O ATUAL.

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2121

02/05/2021  •  Marly Saito Sato  •  Vila Maria/Vila Guilherme

 Construir uma Unidade de Pronto Atendimento - UPA - no Jardim Julieta
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2977

08/05/2021  •  Lucian De Paula  •  Ipiranga

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

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1798

01/05/2021  •  héliorgs  •  Campo Limpo

Disponibilização de serviço de inclusão digital por meio de rede wi-fi , em UBS, UPA,escolas, creche, parques, Blibliotecas, pontos de onibus afim de aprimorar a inclusão das comunidades nas participações sociais das audiencias públicas, reuniões de territorios e para enfrentamento da barreira imposta pela pandemia do Covid 19, onde o ensino a distancia vem nos possibilitando muito deficit de acesso.

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1650

30/04/2021  •  Eduardo Izzo  •  Butantã

Iluminação com lâmpadas de led em todas ruas do bairro, bem como no interior de todas as praças e substituição do cabeamento elétrico antigo e danificado e poda das árvores para evitar interrupção do fornecimento de energia. Movimento Eu Quero + Real Parque

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2614

02/05/2021  •  Vânia Luzia Cabrera  •  Itaim Paulista

Ampliar o desenvolvimento de ações individuais e coletivas de promoção da alimentação adequada e saudável nas unidades básicas de saúde, em articulação com unidades de educação, núcleos de convivência de idosos, de população em situação de rua, de crianças e adolescentes

Monitorar o crescimento e desenvolvimento de 90% das crianças abaixo da linha da pobreza.

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1340

27/04/2021  •  Áureo Augusto Sampaio Souza  •  Mooca

Embora necessária a ampliação da mobilidade é indispensável planejamento para implantação racional sem gerar conflitos pela ocupação exarcebada de espaços defronte a entradas/saídas de garagens e portas de estabelecimentos comerciais impactando não só os comerciantes do bairro como acesso da clientela. Temos visto ciclovias muito largas sem uso em espaços conflitantes.

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2942

07/05/2021  •  andreleitearaujo  •  Penha

Criação de calçadão na Av. Waldemar Carlos Pereira, especialmente entre os números 75 e 1250, para valorizar o caráter comercial da via e dar mais conforto e segurança aos pedestres. No caso de não ser possível, alargar as calçadas. Mesmo que fique com sentido único de trânsito, as vias paralelas podem ser economicamente ativadas ao receber o fluxo de trânsito.

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