Índice de propostas

A necessidade de isolamento social, impediu as pessoas de trabalhar e garantir o próprio sustento. A situação não seria tão dramática para os pobres E A ECONOMIA se a renda básica de cidadania ou pelo menos algum programa social robusto estivesse em execução.

Cumpre observar, que políticas públicas estatais universais e incondicionais, que objetivem a efetividade de Direitos Sociais não é novidade: já o são as políticas de saúde e educação. Assim, educação fundamental e saúde são políticas cujo acesso gratuito é assegurado em caráter obrigatório pelo Estado a todo cidadão brasileiro.” Sendo assim, “A Renda de Cidadania é um direito dos cidadãos de desfrutarem das riquezas do local no qual nasceram ou residem. Não é uma ajuda aos pobres e estropiados, embora, como conseqüência, ajude aos menos favorecidos e contribua para o decréscimo da desigualdade.”

Implantar calçadas que interligam o bairro Sol Nascente e bairro Jaraguá através da Estrada de Ligação Chica Lusia.

Justificativas

1) Devido alto trafego de pedestres que por não terem calçadas andam pela rua.

2) Elevado risco de acidentes

3) Através desta obra atender a lei de mobilidade urbana LEI Nº 12.587, DE 3 DE JANEIRO DE 2012.

Monitorar o estado nutricional da população atendida na atenção básica, visando a vigilância alimentar e nutricional por meio de marcadores antropométricos e de consumo alimentar para identificação das vulnerabilidades: abrangência de 80% de crianças de 0 a 7 anos para marcadores antropométricos e 85% para informação de aleitamento materno em crianças de 0 a 2 anos, dessa população.

Criação de museu no Casarão Sabbado D'Ângelo. É um patrimônio histórico da região que foi recentemente tombado, mas continua fechado, sem oferecer vantanges ao bairro. Seu prédio poderia ser transformado em museu (para contar a história de Itaquera e da Zona Leste, que não encontra espaço nos museus centrais da cidade) e os jardins aproveitados como parque.

Devido a  abertura de um atacadista Roldão no inicio da avenida principal, a quantidade de caminhões de carga de descarga durante o horário comercial faz com que haja mão dupla de carros e caminhões que aguarda sua vez de abastecer o atacadista, um local que ja tinha um problema crônico de transito por ser um acesso único para moradores do bairro inácio monteiro, prestes maia, juscelino e vila yolanda à estrada do iguatemi, minha sugestão seria 2, primeiro aprimora a fiscalização para evitar a mão dupla destes veículos e também a possibilidade de um estudo do DETRAN PARA FAZER A LIGAÇÃO ENTRE AS RUAS BARÃP MONTEIRO DO TREMEMBE E SOUZA RAMOS, hoje esse acesso é de terra e apenas moto e bicicletas conseguem fazer, essa abertura desafogaria esse gargalo no trânsito da região

Recapeamento asfáltico na Avenida Pires do Rio em toda a sua extensão, tendo em vista que esta avenida liga vários bairros até o metrô Itaquera e ao Centro de São Paulo. E o asfalto já está gasto tendo assim vários buracos trazendo gastos desnecessário para a prefeitura do Município de São Paulo

CENTRO DE REFERÊNCIA DA MULHER

Proposta: Implantação de uma CENTRO de REFERÊNCIA da MULHER, espaço de atendimento e apoio a mulheres vitimas de violência, com qualificação, formação e atendimento da Cidadania ativa, no qual as mulheres podem se organizar para defender seus direitos sociais, econômicos e culturais. 

Troca da Iluminação Pública por Lâmpadas de Led da Rua Crisciuma .

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Ampliação do Plano Emergencial de Calçadas, que precisa atingir todas as vias arteriais e coletoras da subprefeitura. Todas as calçadas precisam ser refeitas seguindo as normas de acessibilidade, devem ter todas as esquinas com a guia rebaixada para a faixa de pedestres, ou com travessia em nível (a chamada lombofaixa), e deve ser instalado piso podotátil em toda a faixa de circulação. As obras do PEC devem promover acalmamento de trânsito, com estreitamento de cruzamentos, e onde houver sobreposição com o Plano Cicloviário, as obras podem ser utilizadas com ampliação para fazer calçadas partilhadas (quando há espaço para pedestres e ciclistas segregado e em nível).