Índice de propostas

Devido moradias embaixo das torres de transmissão da ENEl e CEETP ,  e muito próximas ao Gasoduto da TRANSPETRO,as margens do córrego dos Mirandas  ( inclusive PALAFITAS)  se faz necessário moradia popular para essas pessoas . URGENTE , e necessário PLANO HABILITAÇÃO POPULAR  devido o  Risco de Vida constante  . 

obs : conforme PIU_ACJ 

Um Conselho Tutelar especifico para o Distrito da Cachoeirinha

Implantação do CRM-Centro de Referencia da Mulher e Implantação de 1 Centro de Convivência e Cooperativa (Cecco).

Urbanização é Regularização Fundiária das Comunidades Fundiária das Comunidades Futuro Melhor e Peri Alto

Criar a São Paulo Águas/Estância:

Lei 17.104/2019

Constituem objeto da SP ÁGUAS:

I - Integrar as ações do Município no planejamento, implantação e operação dos sistemas de abastecimento público, coleta e tratamento de esgotos, drenagem e manejo de águas que afluem ao Município de São Paulo;

Destinar Recursos para Contrato de Manutenção/Reparos/Instalação de Placas para Denominação de Ruas,Avs.Praças... ( incluindo Nome da Via, CEP e, início e final de Quadra Fiscal) Instalar Placas  de Nomes , com o nome inicial da via a ser colocada no poste do Semáforo identificando a Via Transversal ( como já é feito hoje ).  

Aumentar nas bibliotecas municipais a conectividade e acesso a internet para que alunos da rede pública e municipes tenham acesso a banda larga de qualidade.

Venho pedir, através do Plano de Metas  16 Penso que precisamos requerer uma ampliação dos serviços voltados a mulher como: sugerir cursos de capacitação para emprego, Incentivo a empreendorismo, Bolsa auxílio temporária,  atendimento especial de Saúde da mulher, saúde mental da mulher. Não podemos esquecer do pedido de ampliação de proteção em caso de agressão, programa de proteção à mulher.

Sem mais para esta meta. Obrigada!                     ANA LETICIA ALVES LIMA

Implantar estrutura cicloviária (ciclofaixa) permanente na av. Corifeu de Azevedo Marques, conectando a malha cicloviária existente na Corifeu às estações de metrô Butantã e Faria Lima, passando pela av. Vital Brasil e rua Butantã, conforme previsto no Plano Cicloviário de São Paulo 2028.

Com isso, os bairros do Butantã estariam conectados por malha cicloviária até o centro da cidade e de outras partes do centro expandido.

Neste momento de pandemia, é fundamental expandir rapidamente a malha cicloviária para desafogar os meios de transporte públicos coletivos e individuais, e privilegiar meios de transporte ativo. Expandir redes de ciclovia ou ciclofaixas cumprem esse papel ao dar mais segurança para atuais e novos ciclistas.

Além disso, moradores dos bairros do Butantã poderiam usar a bicicleta em vez de ônibus para acessar o metrô, economizando na integração. Outros poderiam ter estímulo para trocar o automóvel pela bicicleta, melhorando o trânsito local.

Criação de um Cras para o Distrito de São Rafael .