Índice de propostas

Instalação de bebedouros públicos (inclusive para cadeirantes e outros) de água potável na cidade, distribuídos nos distritos da subprefeituras. Priorização de locais com alto fluxo de pedestres, praças, espaços residuais, etc. A instalação deve ser feito em espaços de circulação e estar, não em parques públicos. A instalação deve seguir as definições do Manual de Desenho Urbano e Obras Viárias da cidade.O produto já tem depósito de registro de desenho industrial junto ao Instituto Nacional da Propriedade Intelectual (INPI) Vide ANEXO (file:///C:/Users/carlo/Downloads/6831-Texto%20do%20artigo-21719-1-10-20160212.pdf\)

ESPAÇO OU POLO DE ESPORTES E LAZER COM RAMPA DE SKATE NO PERI ALTO.

Implantar cozinhas comunitárias nos CENTROS DE REFERÊNCIA EM SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL (CRESANS), nos mercados municipais e nos CEUS alcançando pelo menos 1 Cozinha Comunitária por Subprefeitura ao final de 2024

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

O Iate Clube Santapaula foi projetado em parte pelo arquiteto João Batista Vilanova Artigas, em 1961 e compreende um conj. de dois prédios unidos por túnel por baixo da Avenida Atlântica (antiga Robert Kennedy) tem piscina de 1,2 mil metros quadrados, três salões de festas, duas saunas completas, salões de TV, churrasqueira e seis pistas de boliche e a célebre garagem de barcos, com vão livre. Há mais de 20 anos, o complexo serve como depósito e tem sinais de abandono, virou morada de drogados, mendigos.  Este clube, JÁ DEVIDAMENTE TOMBADO, está a espera de algum restauro. Um projeto aprovado pelo Conpresp em 2011 de um "grupo anônimo" que detém a área espera "captações de recurso". o que se propõe, é o mesmo que foi feito com o antigo Clube dos funcionários publicos, a desapropriação mediante acordo e restauração tendo como foco, atividades esportivas aquáticas.

Implantar pontos do Programa Wi-fi Livre SP em todas as escolas da rede municipal. Como as escolas são os equipamentos mais capilares do município, o Programa já é consolidado e sua expansão está prevista na meta 57 da PMSP; a ação se mostra perene, de baixo custo, rápida implantação, além de basilar para outras políticas

Criação de parque linear ao redor do parque aterro sapopemba, terreno que hoje vai da R. Severino de Freitas Prestes, 370 - Jardim Rodolfo Pirani, São Paulo - SP, 08310-380 até R. Cruz Gomes, 385 - Conj. Promorar Rio Claro São Paulo - SP 08395-260, ajudaria a formetar a economia da região, com objetivo desestagnar o parque aterro sapopemba, fornecendo um recurso de recreação e inflaestrutura.  

1° Faixa de platio de arvores .

2°Ciclovia e pista de caminhada .

3°playground .

4 °Aparelhos de ginasticas.

5° Aluguel de bicicleta .

6° Pavilhão para venda de hortaliças e artesanato.

7º Posto da guarda municipal. 

Ampliar e requalificar a rede cicloviária da subprefeitura, que ainda é pouca e torna difícil fazer 100% do caminho até o emprego ou estudo de bicicleta

Mais km de ciclovias e ciclofaixas, conectando a infraestrutura existente, os terminais de ônibus, metrô e trem, e conectando às subprefeituras vizinhas. Ciclovias mais largas do que as atuais, permitindo no mínimo que passe uma bicicleta cargueira, para os comércios que empregam a ciclologística, e também por questão de inclusão, permitindo que pais e mães levem as crianças até a escola e outros destinos de bicicleta. Assim os pais pedalam ao lado das crianças, protegendo e impedindo que num desequilíbrio as crianças caiam na faixa de rolamento. A requalificação viária também envolve instalar paraciclos nos locais com muito comércio para atender aos clientes e medidas de acalmamento de tráfego.

Estabelecer um plano distrital para urbanizar aglomerados subnormais de modo paulatino e organizado.

A realocação dos cidadãos para habitações adequadas deve priorizar locais próximos à moradia original e garantir o direito a moradia em qualquer situação. 

A prefeitura de São Paulo já dispõe de mapeamento detalhado dos locais onde há aglomerados subnormais em cada distrito. De modo que trata-se de decisão política priorizar esses investimentos e alçar à ordem do dia a agenda de urbanização de aglomerados subnormais.

Referente a meta 8 garantir à população atendimento integral à saúde ratifico a proposta orçamentária para intensificar ações de medicina preventiva aos munícipes de Sapopemba bem como o aumento da contratação do efetivo das equipes da estratégia saúde da família .

A medicina preventiva tenho focos de evitar o desenvolvimento de doenças reduzir o impacto das enfermidades na saúde dos indivíduos melhorar a qualidade de vida dos pacientes em tratamento