FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Credenciamento de TPU para GAMF (Grupo Amigo Mundo Feliz) na rua Dom Vilanes, 300, Vila Brasilina (baixo viaduto Maria Maluf)

CRIAR ABRIGOS PARA MORADORES DE RUA. 

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoiticaeobrasil@gmail.com | 11 99590-3753

Utilizar água de reuso comagentes químicos como o cloro para manter a cidade mais limpa e cheirosa pois a cidade está mal cheirosa

Onde eu moro, tem a obra do metrõ da linha 17-ouro, node foi investido mais de 1,15 bilhão de reais. Foram retiradas comunidades que moravam lá. A obra não foi terminada e ficaram alguns terrenos baldios que poderiam ser postos de saúde ou uma creche e etc. O governo investiu muito dinheiro e não foram terminadas nem as obras do metrô e nem as obras nos terrenos baldios onde moravam muitas famílias, que tiveram que ir para outras comunidades. Enfim, essa é minha proposta: fazer creches ou postos de saúde nesses terrenos baldios.

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Área para Praça com equipamentos de exercícios e brinquedos infantis com piata de caminhada nas margens do corrego da Rua Macela do campo no Parque Savoy City senda que no bairro não possue este tipo de serviço e agora com grande adensamento de pessoas quw precisam se deslocar para outros bairros para prática se exercicios e lazer para crianças.

Reforma Pista de Skate 

CDC PARQUE SÃO LUÍS - Campo do Itapicuru

Reforma da pista para retirar os burracos e arrumar as grades de proteção que estão deterioradas , com inclusão de banheiros e bebedouros e sistema de iluminação , execução regular de serviço de zeladoria e limpeza .

Esse local é muito utilizado , atendendo a uma centena de moradores da região e praticantes do esporte , enorme beneficio visto que o custo para essa reforna é pequeno , e a sua utilidade gera inumeros beneficios .

Para auxiliar na limpeza urbana, a coleta seletiva para conter alagamentos com ecopontos pois há muito lixo nas ruas.

Rua Francisco de souto maior, Jd Lourdes possui uma dificuldade muito grande de mobilidade, rua é apertada para passar ônibus em dois sentido.

Proposta e o mais viável é a via ser de mão única e a proibição de  estacionar em sua extensão, pois a dificuldade e trânsito só aumenta a cada dia.