Índice de propostas

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criaor e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Proposta referente à linha de ônibus 3026 - 10 Vila Yolanda 2, plataforma B, sobre a falta de ônibus e atrasos na linha. O trajeto da Vila Yolanda até a estação Guaianases está levando cerca de 60 minutos e vice-versa. A espera na fila ultrapassa os 60 minutos, principalmente em dias de chuva.

Os ônibus da linha 3026-10 estão sempre com o ar-condicionado quebrado, molhando os passageiros. Diante disso, proponho que haja mais ônibus na linha, com isso evitando a super lotação e trazendo mais conforto para a população.

Retorno da GCM de Pirituba para o território Pirituba, Jaraguá, Taipas e Parque São Domingo, com estrutura de equipamento como carro, motos, etc.

Aumento da fiscalização de bares e casas noturnas. Está insuportável morar no bairro. Barulho excessivo sem fiscalização e punição adequada. Fora a segurança dos moradores... com tantas pessoas alcoolizadas, diversas brigas... inclusive com armas de fogo.

Sugestão:  comprar sonometros para fiscalização e capacitar os fiscais da Sub Mooca para atuarem na fiscalização e terem autonomia, assim como o PSIU.

Instalar cameras com monitoramento em todos equipamentos de saúde (AMA/CAPS/CECCO/CER/UBS/UPA) nas áreas comuns.

Devido as questões de violência que estão ocorrendo dos munícipes (pacientes) contra os profissilonais de saúde, tendo as cameras em áreas comuns (corredores, recepção, elevadores, entre outros), aumentará a segurança deste profissionais, além de auxiliar a GCM, PM e Polícia Cívil a identificar estes agressores.

CRAS Mandaqui é necessária a contratação de funcionários que substituam 3 funcionários que estão se aposentando.

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar no orçamento de 2024, verba para elaboração de projeto e a sua execução para acabar com as enchentes no centro comercial do distrito de Ermelino Matarazzo, de forma a reduzir a inundação que ocorre no espaço, causando prejuizo aos comerciantes.

Retificação das calçadas na região.Maioria das calçadas com desníveis e degraus, há calçadas que são até inclinadas no sentido do imóvel para a rua para que proprietário entre com carro na garagem. Problemas ocorrem tanto nas ruas planas como nas ladeiras.Calçadas são totalmente inacessíveis a cadeira de rodas, carrinhos de bebê e até mesmo perigosas a pedestres. SEADE no ano 2023- 24% da população da subprefeitura são idosos, que tem menor mobilidade, maior risco de quedas. População de 3,9% de crianças de 0 a 4 anos, possíveis utilizadores de carrinhos de bebês e também risco de quedas pela inabilidade de movimentos e coordenação.Não localizei dados sobre população com deficiência. Na legislação a responsabilidade pela manutenção da calçada é do proprietário, na prática estes não estão atentos aos quesitos de acessibilidade/mobilidade.

REQUALIFICAÇÃO DA ARBORIZAÇÃO URBANA

Considerando o adensamento do Distrito de Pinheiros nos últimos 4 anos, especialmente em Pinheiros e Jardim Paulista;

Considerando a supressão vegetal ocorrida dado a verticalização;

Considerando o tráfego intenso de caminhões e veículos pesados e despejo de detritos nas calçadas;

Considerando-se a ausência de lixeiras ou coleta insuficiente de lixo;

Sugere-se um mutirão, regular, em toda região para os devidos cuidados dos canteiros das árvores nas vias públicas, que estão concretados ou acumulando lixo. Propõe-se que seja retirado o concreto e ou o lixo dos canteiros, que as árvores recebam grama amendoim (como consta no manual de arborização urbana), para que possam se desenvolver ou se firmar no solo de forma saudável.

Lembrando que os canteiros das árvores também atuam como retenção pluviométrica desde que estejam limpos.