Índice de propostas

Prefeitura poderia promover eventos culturais para a população da area

Construção de um Hospital DIA/Rede Hora Certa - Prioridade Distrito Anhanguera,

O Hospital DIA teremos uma oportunidade de termos mais especialitas na região, além de exames específicos no qual não temos na região e somos encaminhados para Lapa, Brasilândia, Santo Amaro, Pirituba, Tucuruvi, Vila Carrão entre outros. Além de efetuar pequenas cirurgias. No qual nos distritos há uma fila muito grande. Não temos nenhum leito hospitalar na região, 27 leitos de pronto atendimento e na rede Hora/Certa da Vila Guilherme por exemplo tem Urologista e Proctologista. 

Partindo de minha vivência de mãe de uma jovem autista de 16 anos nível 3 de suporte, não me vejo representada individualmente em nenhuma categoria proposta para o orçamento, mas ao contrário eu me vejo presente de forma transversal e interseccional em todas elas pelas múltiplas necessidades de minha filha.

A minha proposta gira em torno de como podemos flexibilizar o orçamento, pensando em categorias de orçamento transversal como a da população PCD.

E sugestão seria que a prefeitura criasse um núcleo dentro da Secretaria da Fazenda, que incluísse pessoas com deficiência e/ou cuidadores na equipe, para gerir e auxiliar na realização desse orçamento transversal, ou seja, na integração factual da categoria e no acesso pleno aos serviços públicos.

Garantir Orçamento para implantação da sede do Conselho Tutelar Cidade Tiradentes I de acordo com a Cartilha apresentada pelo Governo Federal e já com projeto realizado pela prefeitura regional de Cidade Tiradentes, estamos em sede que é alugada e de acordo com a Cartilha tem que ter ser sede própria além de todas as salas devem ter acessibilidade e privacidade com estacionamento para os munícipes situação do qual este conselho não possui.

PROPOSTA COMPLETA EM ANEXO.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Verba Orçamentária para a construção de alvenaria da UBS União de Vila Nova, em substituição ao atual equipamento que funciona provisoriamente em estrutura modular, cuja durabilidade é de 10 anos.

PISTA DE SKATE E CROSS 

Existe uma pista de skate e cross nas dependências do céu Perus,  que este espaço possa ser cercado para que a gestão do céu tenha mais controle no espaço,.

aberto como esta ficam muitos usuários de drogas e eles nem esconde mais que estão em infração. 

Joaniro Amancio Pereira 

Criação de ciclofaixa interligando a estção de metrô e CPTM do Brás, com as ciclofaixas da região central, passando pelas avenidas, Domingos Paiva até a Av Rangel Pestana, Avenida Domingos Paiva ate a Rua Prudente de Morais, Av Piratininga até a Av Rangel Pestana,  rua Palmorino Mônca, rua da Mooca, Rua da Figueira, até interligação com a ciclofaixa da Av Rangel Pestana,  Av Presidente Wilson até a estação Mooca da CPTM.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 69.370 m².

Impacto de lugares que servem comida aos sabados e seus impactos na Rua Ipanema, 380 e desodem social, meio ambiente e vetor saúde.