Índice de propostas

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira  F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Implantação de mais ecopontos para descarte correto.

CRIAÇÃO DE ABRIGOS ANIMAIS 

O número de animais aumentou em São Paulo, varios foram os fatores, e hoje faz necessário a criação desses abrigos, porque em algumas situações os animais têm avançado e agredindo pessoas transeuntes. 

Nas visitas e entrevistas que estamos fazendo notamos esse aumento, e as visitas são de manhã de tarde e a noite, e em todos horários encontramos e vemos esse abandono.

Corre o risco à saúde pública, pois podem ser vetores de doenças.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P 11 99590-3753 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

PRIORIZAÇÃO DA DESTINAÇÃO DOS RESÍDUOS ORGÂNICOS PARA COMPOSTAGEM.

Estudos para a construção de uma avenida ligando o Distrito Anhanguera até Santana.

Construir uma avenida ligando os distritos da Zona Noroeste (Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá/Brasilandia/Freguesia do Ó) e Zona Norte (Limão/Casa Verde/Santana), nos moldes da Avenida Marques de São Vicente que liga o bairro da Lapa até Bom Retiro/Armênia.

Por mais! Transportes e Mobilidade Urbana nos distritos de Cidade Ademar e Pedreira;

1° Desapropriação e indenização de locais indicados; > local indicado (Rua José Vieira Martins, 138 - Jd Itapura, São Paulo - SP, 04466-025 com a Rua Felicio Roscito, 93 - Jd Itapura, São Paulo - SP, 04466-030 > Rua Fanfula até Avenida Yervant Kissajikian (Cidade Ademar) > Rua Delfino Facchina até Rua Pedro Gonçalves Meira, 318 (Cidade Ademar)

2° SPTrans - Sugerir melhorias para o sistema de transporte público por ônibus; > Estr. do Alvarenga, 1900-1930 - Balneário Mar Paulista, São Paulo - SP, 04474-340; até chegar; > Praça Alexandre Francisco Rebouças, 58 - Jardim Pedreira, São Paulo - SP, 04462-070 (Cartão Postal) #Eu💓Pedreira; > Estr. do Alvarenga, 678 - Jardim Pedreira, São Paulo - SP, 04462-000

3° Canalização de todos os corregos; > Zavuvus; > Cordeiro e demais.

"Foconasul_sp trabalhando por São Paulo"

Praça Linear Sapé: Muito lixo nas calçadas e ruas, por isso limpeza mais vezes na semana, iluminação e reparo nas ruas. Propagandas de incentivo à reciclagem.

Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeituras

 Venho propor a Subprefeitura, Secretaria de Mobilidade e Transportes, Secretaria das Subprefeituras a criação de um Comitê/Conselho de Mobilidade e Transportes na Subprefeitura, afim atender a demanda dos municipes, ajudar a SPtrans, e auxiliar na melhoria da Mobilidade Urbana da região pertencente a Subprefeitura. O Comitê/Conselho deverá trabalhar junto ao Conselho Participativo Municipal da Subprefeitura.

Construir uma rota cicloviária que conecte o bairro do Parque São Domingos com as ciclovias da região da Lapa, especialmente uma conexão com a ciclofaixa da Rua Barão da Passagem.

Atualmente os moradores e ciclistas do Parque São Domingos e de Pirituba, não possuem meios seguros para atravessar a rodovia Anhanguera para acessar as ciclofaixas da Lapa e região do centro expandido da cidade de São Paulo. Por isso é necessaria a criação dessa conexão cicloviária com placas indicativas da presença de pedestres e ciclistas nas vias, semáforos para pedestres nas alças de acessos da ponte Atílio Fontana e regiões de acalmamento do trânsito. O objetivo é reduzir o número de atropelamentos e promover a mobilidade urbana segura para ciclistas e pedestres.