Índice de propostas

Elaborar plano de monitoramento de qualidade do pavimento das vias dos bairros. Fiscalizar obras que possam danificar o pavimento das vias. Avaliar de forma proativa a qualidade do pavimento e providenciar os devidos reparos ou providencias dentro do menor prazo possível.

Por uma São Paulo Mais Segura, Mais Inovadora, Mais Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para fazer com que o JOMI – JOGOS MUNICIPAIS DO IDOSO aconteçam em TODAS AS 32 (TRINTA E DUAS) SUBPREFEITURAS, colocar no Calendário Municipal de Eventos da cidade e constar no orçamento com rubrica própria para fixação de verba para sua realização. Chega de desigualdade.

CRIAÇÃO DE ECOPONTO NO CITY JARAGUA

Proposta de instalação de um Ecoponto em área pública municipal na região do Conjunto City Jaraguá, São Paulo, entre as Ruas R. Paulo Arentino, 540 e José Galvez, 37-1. O local sofre com o acúmulo de lixo há anos, impactando negativamente o meio ambiente e a saúde pública. A criação do Ecoponto organizaria o descarte de resíduos sólidos, melhorando o visual da região e evitando a poluição do córrego. Essa medida é fundamental para a correta gestão dos resíduos sólidos e conscientização da população sobre a importância da coleta seletiva e destinação correta dos resíduos.

Criação de praça/caminho verde na Travessa Jornalista Otávio Muniz - Moema

Parte do trajeto do Córrego Uberabinha, a transformação desta viela – que não dá acesso a nenhum imóvel e possui lindas palmeiras imperiais, entre outras árvores – em praça/caminho verde, tornando-a exclusiva para pedestres e ciclistas, pode colaborar para as diretrizes do Plano de Ação da Subprefeitura existente para este perímetro (nº 261): “Realizar estudos para analisar a viabilidade de implantação de um Parque Linear ou de Caminhos Verdes, através do percurso do Córrego Uberabinha (canalizado), resgatando a relação da área com o Córrego e procurando preservar o valor histórico dos córregos no processo de urbanização da cidade; qualificação de espaços livres públicos; melhorar as condições de circulação de pedestres e ciclistas", entre outros.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

REQUER ORÇAMENTO PARA RECONSTRUÇÃO COMPLETA DO CALÇAMENTO PÚBLICO EM TORNO DO PARQUE CERET, EM CONCRETO USINADO, E A IMPLANTAÇÃO DE POSTES DE ILUMINAÇÃO PUBLICA COM PÉTALAS VOLTADAS PARA O CALÇAMENTO. O PARQUE CERET ESTÁ LOCALIZADO NA RUA CANUTO DE ABREU, S/Nº, NA VILA FORMOSA, SOB ADMINISTRAÇÃO MUNICIPAL.

REGULARIZAÇÃO FUNDIÁRIA JARDIM ELIZABETH 2  -  O bairro Jardim Elizabeth 2, localizado no Distrito de São Rafael, jurisdição da Subprefeitura de São Mateus  conta com mais de 13 anos e, atualmente conta com mais de 900 famílias. O Jardim Elizabeth II, possui implantação e fornecimento de  água e esgoto canalizado (regular)  via SABESP, bem comi Iluminação Pública e ligações residências (regulares). Entretanto, o referido bairro  é totalmente desassistido  de  mobilidade urbana e acessibilidade precária de circulação, devido  as más condições das ruas, as quais ainda não possuem CEP. A Unidade Básica de Saúde, Escolas Públicas Estaduais, Municpais e Creches mais proximas ultrapassam a distância de mais de 2km. Consta  Processo protocolado N° CRF SEI 6014.2023/0000 923-4. 

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

Criação de um transporte de massa (VLT ou BRT) para ligar os principais centros do extremo da zona leste como o centro de Itaquera, Itaim paulista, São Miguel e Tiradentes. É necessário ser possível a locomoção para incentivar o comércio local e a criação de novos centros, hoje um morador do itaim paulista e São Miguel demoram 40 minutos~1 hora para chegar em Itaquera e vice versa.

Criação de um programa de esportes para crianças, oferecendo uma variedade de atividades esportivas em níveis escolares. Isso pode incluir a criação de quadras poliesportivas para a prática de futebol, vôlei e basquete.