Índice de propostas

Aumentar o numero de funcionários públicos, maior demanda de médicos e construir mais hospitais

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPAROS/INSTALAÇÃO DE PLACAS PARA DENOMINAÇÃO DE RUAS,AVENIDAS PRAÇAS

 incluindo número do  início e final de Quadra Fiscal  . Instalar placas de nomes de vias com o nome inicial da via a ser colocada no poste do semáforo identificando a via transversal ( ampliando o serviço que já é feito hoje ) As placas de denominação de ruas há muito tempo não são  trocadas e/ou limpas. 

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Mais regularização fundiária na Cidade Ademar e liberação de novas habitações sem vaga de garagem, com a implantação de programas de impacto social.

Ampliação da AMA Capão Redondo em UPA 3, e criação do CAPS Infantial e Adulto. UBS Bolonha, Farmácia 24 horas e Alto Custo. 

Solicitamos equipamentos de saúde para os Hospitais M'Boi Mirim e Campo Limpo. Tomografia, Ultrassom e Ressonância. 

Criar uma segunda entrada para o bairro do Jardim Keralux, sem o grande custo de um viaduto, bastando utilizar o recuo antes da estação de trem de Comendador Ermelino, e passando pela massa falida da Ban Química 

Pavimentação e Drenagem -  Estrada do Palanque, Distrito do Iguatemi – Subprefeitura de São Mateus.  Logradouro existente há mais de cinco décadas, via oficial, sendo via vicinal sem acessibilidade e mobilidade urbana. Estrada que liga as principais vias como Rodoanel e entre municípios São Paulo – Mauá. Estrada é assistida por iluminação pública. Parte deste logradouro é contemplado por abastecimento de água, com implantação de rede esgoto, porém sem ligação às residências. Apenas  25% dos 4km de toda extensão da Estrada do Palanque, tem transporte público, ou seja, 75% é totalmente desassistido de infraestrutura e mobilidade urbana.

Ruptura do processo desastroso de privatização/concessão do Parque do Ibirapuera.

Revitalizar extensão do leito carroçável original de paralelepípedo compreendido na área de tombamento dos Prédios da Hipica compreendida entre Artur de Azevedo e Teodoro Sampaio e Mourato e  Artur de Azevedo.

O local possui característica de época e sempre foi valorizada por justamente ter sua pavimentacao  feita por paralelepipedos que permite uma melhor permeabilidade do solo, redução natural de velocidade dos carros que por lá transitem e por constituir e integrar a paisagem do local.

As permissionarias e empresas de telefonia ao realizarem suas obras retiram as pedras e nao as colocam de volta de maneira adequada. Vazamento de aguas de predios que atingem lencol freatico tb contribuem com o prejuizo do assentamento das pedras.

Nossa proposta visa o cuidado com o local que possui valor historico, afetivo e é uma preciosidade em Pinheiros.