Índice de propostas

Escola de educação ambiental com parcerias de empresas com logísitca reversa e horta comunitária. 

R. Alziro Zarur, 1949 - Parque Saudy

Dotação orçamentária para "Ações de Regularização Fundiária do Jardim Jaqueline - etapa 1". A comunidade do Jardim Jaqueline está desde 1999 na luta pela regularização fundiária da comunidade. O projeto de regularização está bastante avançado, mas necessita de previsão orçamentária adequada para as ações no ano de 2024.

Melhorar a segurança para os pedestres no cruzamento da Av. Vital Brasil com Av. Caxingui. Em frente à Universidade São Judas Ali perto, além da Universidade São Judas, tem a escola da Vila (Vila das Juventudes), a Escola Estadual Alberto Torres, o Fórum regional e Trubunal de Justiça, a Igreja em São Paulo, e residência. Está em fase final também um condomínio muito grande do Minha Casa Minha Vida. O comércio está se proliferando com todo esse aumento de concentração de pedestres.

No cruzamento que me refiro, tem uma conversão que faz o farol sentido bairro abrir somente em um sentido e fechar pro outro na mesma Vital Brasil, confundindo especialmente os muitos jovens que atravessam ali. Há muita insegurança.

Sugiro uma faixa de pedestres elevada e avisos para os motoristas alertando para a grande presença de jovens e crianças.

Agradeço a atenção.

Renato Pinto

11 991 378 220

- UBS Recanto Verde do Sol

Comitê de diálogo permanente entre os profissionais da educação das escolas públicas da Prefeitura e a os gestões da área da educação na Prefeitura de São Paulo. O Comitê se reunirá mensalmente com representantes eleito pelo corpo discente e docente da escola e representantes da Prefeitura, ouvindo e atendendo demandas que os alunos e professores vivem diariamente. Dessa forma, o Comitê ficará responsável por administrar uma cota dos recursos educacionais que a escola em questão recebe, destinando recursos para prioridades. 

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência, cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.

Implantação de equipes de ESF nas unidades do Jardim Helena para abranger os moradores do Jardim Pantanal, Vila Seabra, Parque Paulistano, Vila Aimoré, Vila Mara, Jardim Maia entre outros.

As equipes de ESF que existem não dão conta das demandas.

Pois o índice de população tem aumentado muito e se tornando difícil o acesso a saúde conforme preconiza o SUS 

Organização: com atendimentos preferenciais, com pulseiras identificando a "gravidade" de cada paciente.