Índice de propostas

Criação de Serviço de NCI - Núcleo de Convivência do Idoso.  

Reforço de segurança, principalmente em torno de praças, escolas e serviços, com atuação da guarda civil municipal. O índice de roubos aumentou consideravelmente no bairro de Moema.

Moradia popular - muitas pessoas não conseguem pagar aluguel e vão para as ruas sendo confundidos com usuários.

Criação de uma composteira administrada pela Subprefeitura ou uma Associação. Assim, contribuindo para a educação ambiental e a diminuição dos impactos ambientais. Dentro da Praça Victor Civita (orgânicos dos restaurantes e bares, além de gerar estágio).

ILUMINAÇÃO PÚBLICA EM SANTO AMARO

Parte das ruas do bairro de Santo Amaro ainda carregam consigo uma baixa eficiência de iluminação que traz insegurança para algumas partes e em outras também torna inóspito o acesso tanto para uso urbano quanto para desenvolvimento do comércio. Minha proposta é para que se crie um programa de revitalização da área central das ruas de comércio de Santo Amaro, no raio relacionado a Igreja Central, Rua Genral Roberto Alves de Carvalho Filho, Senador Flaquer, Senador Dantas, Hospital Regional Sul e Desenbargador Bandeira de Melo. A revitalização teria como objetivo melhorar a iluminação e criar um ambiente mais seguro e confiável para o uso urbano e também para o desenvolvimento de comércio e novos negócios na região.

Investir no monitoramento remoto em áreas de movimento de trânsito e pedestres.

Salário ao Conselheiros Participativo Municipal 

 Venho propor a Subprefeitura e a Fazenda que seja dada um salário aos Conselheiros Participativo Municipal das 32 Subprefeituras, pois esse cargo/Funçao precisa de um salário pois tem a mesma funçao que Vereador, mas o vereador fiscaliza a Prefeitura e o Conselheiro Participativo fiscaliza a Subprefeitura, um vereador ganha cerca de 15 mil reais um conselheiro Participativo deveria ganhar cerca de 1.500 a 2.500 reais. A Renumeraçao para esses conselheiros seria o ideal, pois eles trabalham bastante para manter o bairro e região boa a todos.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

 que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

CRIAR ABRIGOS PARA MORADORES DE RUA. 

O número de moradores de rua tem aumentado desproporcionalmente, e está concentrado no centro de São Paulo, onde abrange duas ou três subprefeitura, a ideia é que seja feito um controle um cadastro desses moradores e que cada Subprefeitura crie seu equipamento de acolhimento. Que seja construído equipamentos em cada Subprefeitura onde ela tenha um morador de rua. Através do C.P.P.P. temos visitado a região os distritos das 32 subprefeitura feito entrevistas com moradores e transeuntes, e é sabido que existe pessoas de 28 subprefeitura morando nas ruas do centro de São Paulo. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoiticaeobrasil@gmail.com | 11 99590-3753

Semáforo para pedestre nos cruzamentos da Sena MadureiraXNapoleão de Barros - pedestre tem que andar o quarteirão todo, ida e volta para atravessar (300m) e continuar seguindo pela Napoleão de Barros. Mesmo os pedestres que estão cruzando a Napoleão de Barros não são respeitados na faixa de pedestre (carros saem da Sena Madureira em conversão sem sinalizar e alta velocidade e os carros que entram na Sena sempre param sobre a faixa de pedestre para esperar uma 'brecha")

Sena MadureiraXDra Neide Aparecida Solito são 420m para que pedestre atravesse e continue pelo Largo Senador Raul Cardoso.

Motoristas já não respeitam os pedestres e a PMSP precisa favorecer mais o pedestre - menor de todos na cadeia do trânsito