Índice de propostas

Fazer um estudo para mudar o Zoneamento da Praça Helia Maria de Souza (Mini Ramp)

Esta praça fica localizada no Jardim Santa Fé (Anhanguera), entre as ruas Ricardo Dalton com Alberto Gentilli. Neste local seria construído a UPA Anhaguera Nível/Tipo 3. Esta praça tem mais de 17.000 Metros quadrados no qual seriam utilizados 5.000 Metros Quadrados por volta de 30% do total.  Área considerada de proteção ambientel VCP-1 e só pode construir equiipamentos pequenos. Fico na dúvida como alguns loteamentos podem derrubar várias árvores no corredor ecológico e lá um equipamento para uma população estimada em 150.000 habitantes, numa área central do disrito e atualmente temos uma AMA 24 horas com um único leito de Emergência.

Por uma São Paulo mais Segura e mais Ágil, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de 2024, verba para elaboração de Projeto e Execução na construção do Terminal de Ônibus na Estação Guilhermina Esperança da linha Vermelha do Metro, para que os usuários consumidores dos serviços fiquem devidamente protegidos e acomodados, principalmente a população idosa. Vale lembrar que nas Estações Vila Matilde e Patriarca os terminais de ônibus são totalmente cobertos. Por que tanta desigualdade

Estudo para criar uma avenida ou rua entre o Jardim Jaraguá (km 22) e a Base Comunitária da Policia Militar Jardim Britânia.

Existe uma necessidade muito grande que o Jardim Jaraguá ter este acesso mais rápido e interligando com o CEU Parque Anhanguera, Base Comunitária da Policia Militar, UBSI/AMA Parque Anhanguera até a Estrada de Perus e Parque Anhanguera. Além de melhorar  a mobilidade das Comunidades da 16 e Nova Esperança. O ponto de partida será a Rua Albert Jansen

Criação de hospital veterinário público na região da Vila Curuçá.

Limpeza de córregos da Avenida Bento Guelfi 

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Na região do Brooklin principalmente, porém em outros bairros da subprefeitura, temos muitos prédios que soltam a água excedente captada do lençol freatico nas ruas, que posteriormente caem nos bueiros retornando ao sistema pluvial. Ocorre que essa liberação, além de danificar o asfalto pela força da água, mantém as ruas molhadas em 100% do tempo, levando mosquitos para a região e deixando um aspecto péssimo na rua.

Precisamos de novas normas para que essa agua vá direto às galerias, não por cima da rua, porém é mais um problema até então ignorado pela prefeitura tornando a cidade péssima aos pedestres. Além das calçadas péssimas da região, estreitas e cheias de postes, temos que lidar também com pontos molhados pela água levantada pelos carros mesmo em dias sem chuva.

As famílias atípicas da Cidade Tiradentes - São Paulo/SP, abaixo-subscritos, vêm através deste documento solicitar às autoridades competentes.

Da área da Educação:

* PAAI;

* AVE - Assistente de Vida Escolar;

* Ampliação do acesso às saças de Recursos;

* Ampliação de cursos sobre o tema para profissionais de educação da região.

Com intuito de promover o desenvolvimento das crianças e adolescentes com necessidades especiais da região visando formá-los cidadãos cada vez mais autônomos e atuantes na sociedade, promovendo benefícios nela como um todo.

PROPOSTA COMPLETA EM ANEXO.

Necessidade de RECAPEAMENTO em toda a extensão da Rua João Tobias nº 1 até nº 86 e nº 11 até nº 75 (entorno da Pça Cid José da Silva Campanella), devido asfalto muito precário.

OBS.: 1- via é mão de acesso Bairro x Radial Leste em direção ao Centro;

2- há na mesma rua uma unidade da GUARDA CIVIL METROPOLITANA, identificada como INSPETORIA DE APOIO COM MOTOCICLETAS onde a entrada/saída de motos se faz necessária e constante;

3- há na mesma rua uma unidade do IBCC Oncologia - São Camilo (Instituto Brasileiro de Controle do Cancer), onde ocorre o acesso de caminhões para carga/descarga;

4- portanto, trata-se de via de alto tráfego de caminhões, motos, ônibus em direção ao metrô Bresser- Mooca (linha 372F-10 Univ. São Judas/Metrô Bresser- Mooca) e automóveis.