Índice de propostas

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Implantação de unidade SASF nos territórios de Penha ,Vila Matilde e Artur Alvim 

Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva tambem na nossa periferia, pedimos constar do orçamento de 2024 verba para implantar em todas as UBS - Unidade Básica de Saúde de Ermelino Matarazzo e Ponte Rasa, o PAI – PROGRAMA ACOMPANHANTE DE IDOSO, para acompanhamento e suporte nas atividades diárias de forma a suprir suas necessidades de saúde e sociais.

Recomendo comprar ou alugar grandes residências e salas para reformar habitações para mais famílias. 

Pode fazer um leilão reverso (de menor preço).

Os sem tetos devem ter opção de ir para camping no Parque Anhanguera ou outros locais a quem desejar produção do agro negócio.

Reforço de segurança pública, tanto em ruas residenciais, como em torno de praças, parques, escolas e serviços, com atuação da guarda civil municipal e reforço do posto policial da Tutoia. O índice de furtos e roubos aumentou consideravelmente no Paraíso, a cada dia recebemos uma nova filmagem de furto ou roubo no Paraíso. É necessário o maior índice de investigação e penalização dos casos.

A região do Itaim paulista carece de um terminal de ônibus há anos, é necessário construir um terminal para melhorar velocidade, qualidade e organização do transporte público no bairro. Desde 2007 é prometida a integração de um terminal a estação Itaim paulista, agora mais que nunca precisamos dessa estrutura que irá beneficiar os passageiros e os comerciantes que hoje estão  expostos a chuva, sol e frio, além de não terem um banheiro disponível para uso.

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

Boa tarde Senhores,

Gostaria que fosse feita uma ciclovia no corredor Av. Vicente Rao - Av. Roque Petroni Jr pois moradores dos bairros contados por este corredor não possuem ligação com as ciclovias da Dr. Chucri Zaidan - Berrini que nos levam para outros bairros como pinheiros, itaim e jardins.Trata-se de avenidas largas que comportam a criação de uma ciclo via. A ciclo faixa feita hoje por dentro dos bairros não é usada pois é sinuosa e esta em ladeiras muito ingremes, sendo que alguns trecos simplesmente acabam em lugar algum. Estamos sendo prejudicados pois há ciclofaixas em avenidas próximas como a Roberto marinho possuem este recurso e os moradores da regiao de Santo amara não podem ir trabalhar de bicicleta com segurança.

Obrigado

Walter

Calçadas permeáveis e acessíveis na região das Vilas Beatriz, Ida e Jatai, valendo-se de “pedestrovia” em casos de calçadas muito estreitas ou irregulares.

Justificativa: as calçadas dos bairros, em geral, são muito estreitas e irregulares, que precisam integrar a permeabilização - para que a água das chuvas percole um pouco mais -  bem como a acessibilidade. Quando não houver possibilidade de adequação pela largura reduzida ou outro fator, permitir a utilização do leito carroçável em ciclovia a ser instalada, adequada à condição dos pedestres, cadeirantes e pessoas cegas com elementos laterais de identificação tátil, passando-se a chamar “pedestrovia”. 

Fazer um estudo para mudar o Zoneamento da Praça Helia Maria de Souza (Mini Ramp)

Esta praça fica localizada no Jardim Santa Fé (Anhanguera), entre as ruas Ricardo Dalton com Alberto Gentilli. Neste local seria construído a UPA Anhaguera Nível/Tipo 3. Esta praça tem mais de 17.000 Metros quadrados no qual seriam utilizados 5.000 Metros Quadrados por volta de 30% do total.  Área considerada de proteção ambientel VCP-1 e só pode construir equiipamentos pequenos. Fico na dúvida como alguns loteamentos podem derrubar várias árvores no corredor ecológico e lá um equipamento para uma população estimada em 150.000 habitantes, numa área central do disrito e atualmente temos uma AMA 24 horas com um único leito de Emergência.