Índice de propostas

Proposta para a revitalização do Largo São Francisco e adjacências, na região da Sé, área ao entorno da Faculdade de Direito da USP, uma das mais antigas do País, com sua importância histórica. Abriga a primeira biblioteca pública da cidade de São Paulo e foi importante centro de movimentos sociais, políticos, artísticos e literários. Seu imponente projeto arquitetônico de características modernistas com o barroco luso-brasileiro integra o roteiro turístico da cidade. A escultura "O Beijo Eterno, O Idílio Proibido", obra do escultor Willian Zadig idealizado para homenagear o poeta Olavo Bilac e a escultura "O menino e o Catavento" do artista O. M. di Palma, que foi vandalizada, ambas expostas defronte à Faculdade. Há relatos de alunos do período noturno e turistas que circulam pelos arredores com sensação de constante insegurança.

CONTRATAÇÃO DE FISCAIS MUNICIPAIS PARA EFETUAR AS FISCALIZAÇÕES DO DIA A DIA

Falta efetivo de fiscais nas subprefeituras, ocasionando transtorno na cidade.

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Implantar sistemas de segurança viária no eixo Vital Brasil/Corifeu: 1) Pontos  de ônibus nas esquinas, junto à faixa de pedestres; 2) Evitar travessias fora de faixa com ajardinamento dos canteiros centrais; 3) Faixas de travessias de pedestres intermediárias; 4) Áreas de acalmamentos na região (vilas); 5) Sinalização e dispositivos de segurança nas áreas escolares; 6) Soluções cicloviárias compartilhadas na região; 6) Faixa verde para pedestres: bicicletas na Rua Boturoca com calçadas tipo escada irregular e sem acessibilidade; 7) Fechamento para seccednamento de ruas locais para segurança pessoal e viária; 8) Corrimões para evitar acidentes nas escadaria locais. 

Construir uma marginal desde o km 23,4 ao km 22,3 no sentido interior centro, ligando os bairros Jd. Britânia e Jd. Jaraguá, melhorando o acesso aos equipamentos públicos como (educação) o CEU Anhanguera e (Saúde) AMA/UBS Integrada Pq. Anhanguera no Jd. Britânia. Além disso essa marginal vai dar de frente a um terreno que já é da saúde e que vai possibilitar ao acesso ao futuro equipamento de saúde que pode ser uma UBS ou outro de elevada importância para a população de ambos os bairros!

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Implementação de um Bom Prato

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada.

Melhorar o fluxo de ônibus em Santana: Unificar as linhas 2011 e 208M (Vila Sabrina/Terminal Pinheiros) seguindo o itinerário da linha 2011 no trecho entre a Vila Sabrina e Santana e da 208M no trecho entre Santana e Pinheiros. Unificar as linhas 107T e 701U (Tucuruvi/Cidade Universitária), seguindo o trajeto da linha 107T até Rua Gilberto Sabino e prosseguindo pelo trajeto da linha 701U até o Terminal USP. Usuários da linha 701U nas ruas da Consolação, Teodoro Sampaio e Cardeal Arcoverde têm como alternativa as linha 702U, 177H e 208M. Unificação das linhas 1778 e 178A (Jardim Cabuçu/Lapa), seguindo pelo itinerário da linha 1778 entre o Jardim Cabuçu e Santana e pelo itinerário da linha 178A entre Santana e Lapa. Ambas operam com o mesmo tipo de veículo e intervalos parecidos. Com essas unificações, seria possível transferir o ponto inicial da linha 175P para dentro do Terminal Santana e o problema de espaço para estacionamento de ônibus nas ruas Leite de Morais e Dr. Zuquim seria solucionado.

Recapeamento asfáltico das ruas do bairro Capão Redondo. Vias que passam transporte público que nem sequer o "tapa buracos" passa por lá. Precisam dar mais atenção às nossas ruas, principalmente aquelas que atendem as linhas do transporte da região.