Índice de propostas

Construção de um Hospital DIA/Rede Hora Certa - Prioridade Distrito Anhanguera,

O Hospital DIA teremos uma oportunidade de termos mais especialitas na região, além de exames específicos no qual não temos na região e somos encaminhados para Lapa, Brasilândia, Santo Amaro, Pirituba, Tucuruvi, Vila Carrão entre outros. Além de efetuar pequenas cirurgias. No qual nos distritos há uma fila muito grande. Não temos nenhum leito hospitalar na região, 27 leitos de pronto atendimento e na rede Hora/Certa da Vila Guilherme por exemplo tem Urologista e Proctologista. 

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).

Construção de prédio próprio da Unidade UBS JARDIM ROBRÚ II - Messias José da Silva, em terreno próprio na Avenida Teodoro do Nascimento, nº 300 e 330.

​​​​Por necessidade de ampliação do acesso à população com maior acessibilidade, tamanho e estrutura que comporte a necessidade dos usuários. Além de encerrar o pagamento de locação realizado atualmente no endereço atual da UBS. Luta popular desde 2017, com votação e aprovação anterior no Participe Mais de 2021.

Excelentíssimo Sr. Prefeito Ricardo Nunes, venho solicitar a continuação da ciclofaixa da Doutor José Artur Nova até o bicicletário de São Miguel Paulista, passando pela estação antiga de São Miguel pela CPTM. A extensão da ciclofaixa traria benefícios, como promover a mobilidade sustentável, reduzir o tráfego de veículos e melhorar o acesso ao bicicletário. Além disso, preservaria o patrimônio histórico e cultural da região. Solicito sua análise e consideração em relação a essa importante demanda da comunidade local.

Atenciosamente,

Magno de Santana - Movimento Pedal Seguro

MARCENARIA POPULAR 

Criar marcenaria populares, existem muitos pontos de descartes viciados por todo município de São Paulo, e em 88% deles existem móveis, a ideia é ou construir uma marcenaria popular para o município ou construir 5 uma para cada região, norte, sul, leste, oeste e centro ou uma para cada Subprefeitura sendo 32.

E essas marcenaria podem ser administradas por associações ongs sociedade amigos, cooperativas, seria feito um cadastro único para destruição dos móveis. 

Vamos gerar renda, trabalho, dar dignidade, aconchego nos lares entre outros benefícios. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A - C.P.P.P 

joanirocpm@outlook.com 99590-3753 joanirocpm@outlook.com 

Há 13 anos no CDC nunca foi trocado o gramado e é administrado há 13 anos pela mesma pessoa, um conselheiro tutelar e sua família, filhos, filhas, sobrinhas, nunca houve uma reunião para prestação de contas ou troca de administrador sempre os mesmos. Precariamente sem condição de uso, quase está no concreto puro.

Porque os órgãos responsáveis nunca tomam providências. Além do dinheiro que a Prefeitura manda, fora as mensalidades dos times, o que é feito com o dinheiro? 

CDC Parque Veredas - Rua Daniel Muller. Queremos a troca do administrador Caruza.

Construir uma rota cicloviária que conecte o bairro do Parque São Domingos com as ciclovias da região da Lapa, especialmente uma conexão com a ciclofaixa da Rua Barão da Passagem.

Atualmente os moradores e ciclistas do Parque São Domingos e de Pirituba, não possuem meios seguros para atravessar a rodovia Anhanguera para acessar as ciclofaixas da Lapa e região do centro expandido da cidade de São Paulo. Por isso é necessaria a criação dessa conexão cicloviária com placas indicativas da presença de pedestres e ciclistas nas vias, semáforos para pedestres nas alças de acessos da ponte Atílio Fontana e regiões de acalmamento do trânsito. O objetivo é reduzir o número de atropelamentos e promover a mobilidade urbana segura para ciclistas e pedestres.       

Teatro Municipal da Zona Leste atendendo as subprefeituras Sub/AF - Sub/CT - Sub/IQ - Sub/SB - Sub/SM

RESOLVER OS ALAGAMENTOS DA ROQUE PETRONI

Resolução dos problemas de alagamento na Av Roque Petroni Júnior e entorno. A avenida tem a estação Brooklin do metrô como também possui corredor da EMTU. Quando chove, está alagando praticamente sempre, fazendo que não só os moradores da região sejam afetados, mas também as centenas de milhares de pessoas que acessam o metro e usam o corredor de ônibus para chegar nas intermediações da Cupecê e Diadema..  Além disso, quando alaga o cruzamento da Santo Amaro com a Roque petroni, o fluxo do corredor da Santo Amaro interrompe, prejudicando todos que usam os ônibus que passam ali e vão pra praticamente toda zona sul (ônibus para Teotônio Vilela, belmira marim, estrada de Itapecerica, m boi mirim, etc.). Ao mesmo tempo esse cruzamento alagado vai travando a ponte do Morumbi, que trava a marginal pinheiros, ou seja, esse cruzamento acaba travando os dois principais acessos ao estremo sul da cidade. 

Ter auxilio nos pontos de onibus e onibus para o grupo PCD: Instrutores auxiliando nos pontos, quando houver pessoas do grupo PCD necessitando de ajuda para o embarque dentro do transporte.