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Índice de propostas

Etapa atual

Etapa 08 - Monitoramento

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2212

11/05/2023  •  Ana Santos Souza Ruiz  •  São Miguel

Verba Orçamentária para a transformação do CAPS II Adulto em CAPS III Adulto de São Miguel Paulista, em área ampla com infra-estrutura para a instalação leitos de enfermeira que permitam o atendimento especializado de pacientes que necessitam de internação.

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2786

15/05/2023  •  Carlos de Lima Luis  •  Perus

Criar / Implantar Centro Educacional e Esportivo em Perus e Anhanguera.

Implantar um Centro Esportivo nos moldes do Centro Esportivo Pirituba e Centro Esportivo Freguesia do Ó. Temos que dar alternativas para crianças e adolescentes de baixa renda, para ter maiores e melhores oportunidades para o futuro.

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843

20/04/2023  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Parelheiros

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

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2232

11/05/2023  •  Andrea Feitosa  •  São Miguel

  1. Construção das UBS : Vila Progresso II, Santa Inês, Chácara  Três Meninas e Nitro Operaria;
  2. Construção das UBS de containers em alvenaria  Parque Paulistano e Uniao de Vila Nova;
  3. Construção de um novo  Hospital  Tide Setúbal .
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1147

25/04/2023  •  Juventude em Governo  • 

Aumento da frequencia da operação cata bagulho na região

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1015

24/04/2023  •  Joaniro Amancio Pereira  •  Perus

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

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1927

08/05/2023  •  Proposta Coletiva - Audiência Pública Subprefeitura  •  Penha

Colocação de mais radares semafóricos.

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927

22/04/2023  •  Prof. Carlos Loiola  •  Casa Verde

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

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1242

26/04/2023  •  Juventude em Governo  •  Jaçanã/Tremembé

Plano de parceria entre a GCM e a ronda escolar, tendo em vista que há inúmeras agressões entre alunos, e também contra professores. Além das ameaças de possíveis atentados, classificados como terrorismo.

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Revitalizar leito carroçável original de paralelepípedo em local especificado

16/05/2023  •  Veronica Bilyk  •  Pinheiros

Revitalizar extensão do leito carroçável original de paralelepípedo compreendido na área de tombamento dos Prédios da Hipica compreendida entre Artur de Azevedo e Teodoro Sampaio e Mourato e  Artur de Azevedo.

O local possui característica de época e sempre foi valorizada por justamente ter sua pavimentacao  feita por paralelepipedos que permite uma melhor permeabilidade do solo, redução natural de velocidade dos carros que por lá transitem e por constituir e integrar a paisagem do local.

As permissionarias e empresas de telefonia ao realizarem suas obras retiram as pedras e nao as colocam de volta de maneira adequada. Vazamento de aguas de predios que atingem lencol freatico tb contribuem com o prejuizo do assentamento das pedras.

Nossa proposta visa o cuidado com o local que possui valor historico, afetivo e é uma preciosidade em Pinheiros. 

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