Índice de propostas

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Revitalização escadarias Maria Luisa de Pinho (CDM MOOCA)

O Projeto será divido por escadarias, Escadaria 1 e a Escadaria 2.

Não será uma reforma simples. A reforma visa dar um toque artístico para todo o local, incluindo artes com azulejos e grafite nas pareces, assim transformando as escadarias em um lugar frequentável e útil tanto para praticar esportes, como para fins artísticos, como fotos e vídeos. Além de tornar um ponto turístico e visitado por todos.

Exemplo a Escadaria de Sumaré e Escadaria de Seralón no Rio de Janeiro, onde as pessoas visitam constantemente para tirar fotos, fazer vídeos e até mesmo gravar clipes de músicos famosos.

Pista para bike no Pontilhão e Av Raimundo e Felipe Pinel.

APERFEIÇOAMENTO DA TECNOLOGIA NA AREA DA SAÚDE - para integralização, simplificação de  padronização de processos. A tecnologia é uma aliada na gestão. Um sistema de agendamento automático, com recursos de confirmação de presença, de modo a trazer a responsabilidade também aos usuários do sistema SUS nos seus agendamentos  colaboraria para a diminuição do absenteísmo dos pacientes. Aplicativos disponiveis  aos municipes dos sistema SUS devem ser acessados gratuitamente sem consumo de pacote de dados, como por exemplo "Aqui tem Remedio"  "Agenda Fácil". "E-Saúde" entre outros. Muitos usuários estão a "margem da era digital" por n motivos mas podemos ponderar:  vulnaberidade financeira, desconhecimento  ou ainda intensificar e conscientizar  o uso destes aplicativos.

Integração das ciclovias com os equipamentos de cultura, saúde e educação. Mapear e articular ciclovias que interligam os terminais, hospitais , UBSs, teatros e escolas.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 137.040m².

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Reforma da Praça Ragueb Chohfi, com a ampliação da área para pedestres para conectar os "pedaços" da praça que estão cortados por trechos para automóveis.

Seguindo o modelo que foi feito no Largo do Arouche, poderia reduzir o fluxo e velocidade de veículos, nivelando a rua com a calçada da praça.

É um ponto importante para o comércio, na medida em que liga o Terminal Parque Pedro II à Rua 25 de Março, bem como é uma das poucas áreas verdes de descanso na região, com um monumento histórico que precisa ser preservado.

Implantação do Parque dos Bufálos

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com