Índice de propostas

CARROCINHA PRA CACHORROS

Quando o Conselho de Políticas Públicas Partidárias percorreu as 32 subprefeitura e alguns distritos percebemos que o número de cachorros de rua cresceu assim como o número de moradores de rua e se espalhou pelos bairros vilas da periferia. 

que a prefeitura possa resgatar os tempos da carrocinha e ou criei algum programa ou capacite alguma ong para tratar desses animais, cachorros e gatos é o que mais encontramos perdidos, os gatos conseguimos ver mais no período noturno e não sabemos se estão mesmo perdido. Mas os cachorros sabemos que são de rua ou dos moradores de rua. Existe uma turma em vários distritos subs que deixam alimentos e água em vários pontos para os cachorros e isso é bom pra eles mas não é bom para os transeuntes, temos vários depoimentos de pessoas atacadas e até mordidas por eles. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

joanrocpm@outlook.com F.U.P.P.P.P.A

AMPLIAÇÃO DA RUA ETORE TOMMASINI PARA ACESSAR AO RECANTO VERDE SOL

Conectar a R. Etore Tommasini com a R. Saturnino Pereira através da conclusão da R. Humberto Oliveira, além de melhorias gerais na região

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusiva tambem na nossa periferia, pedimos constar do orçamento de 2024, verba para a Secretaria Municipal de Segurança Urbana (SMSU), a instale CAMARAS DE SEGURANÇA nos Centros Comerciais do Distrito de Itaquera, tambem nos demais Distritos, nos locais dotados de grande circulação de pessoas, de forma a melhor a segurança da nossa população e na integração com os demais Secretarias de forma a diminuir os acidentes nas faixas de segurança, travessia das ruas e avenidas.

O Fórum Verde Permanente, de parques, praças e áreas verdes, segue defendendo a restituição do orçamento da Secretaria do Verde e Meio Ambiente ao patamar de 1% do total arrecadado pela cidade. Além do investimento em programas e projetos, em toda a cidade, que garantam a ampliação e manutenção de parques e praças, protejam as áreas verdes e de mananciais, qualifiquem rios e lagos, é urgente que novos concursos sejam realizados e que a estrutura de atuação e funcionamento da SVMA seja ampliada e melhorada.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

 Construção de um Centro de Especialidades Médicas e uma Área para Atividades Físicas  no terreno localizado entre o conjunto AE Carvalho e a avenida Jacu Pêssego, Gostaria de ressaltar a importância de tal empreendimento, uma vez que o centro de especialidades médicas poderá oferecer atendimento médico especializado em diversas áreas, contribuindo para a melhoria da qualidade de vida dos residentes do conjunto AE Carvalho e arredores sem a necessidade de serem atendidos atravessando a cidade e muitas vezes sem sequer ter o dinheiro do transporte. Além disso, a criação de uma área destinada a atividades físicas permitirá o incentivo à prática regular de exercícios, promovendo a saúde e o bem-estar da população local e  assim também os pacientes das atividades fisicas da URSI AE Carvalho terá um local apropriado já que fazem as atividades na rua por falta de espaço dentro do equipamento .  

permitir que todos os usuarios possam agendar consultas de todas as especialidades via aplicativo agenda facil da prefeitura. vale destacar que o procedimento atual não esta aberto em função de agendas não disponibilizadas na sua totalidade exemplo clinico geral, odontologia e ginecoogista.

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.

Promover o atendimento familiar integrado: ao aplicar daria continuidade aos tratamentos e assim previnir problemas graves

DESTINAR RECURSOS PARA CONTRATO DE MANUTENÇÃO/REPARO/INSTALAÇÃO DE PLACAS DE SINALIZAÇÃO DE TRÂNSITO E SINALIZAÇÃO DE SOLO ( pintura em faixas de pedestre, divisórias de pistas, pare,devagar..etc ).