Índice de propostas

Vamos lutar para ter médicos geriátricos e humanizados nas UBS, Amas, UPAs. E hospitais. Concurso público já! Chega de Oss. Queremos humanização no SUS. Chega de contração, querendo concurso Público. 

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito,  qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Reforma de vários CDC, pois os CDC, viraram comércio, e ninguém investe na juventude ou escolas de esporte, não tem planejamento, e viraram comércio, não tem ajuda nenhuma da SEME, deveriam ser mais fiscalizadas, onde CDC faz o que quer, sem satisfação para ninguém.

Expansão do metrô e linhas ferroviárias, porém sem usar o eixo estação Sé. Devemos criar linhas paralelas e verticais, dou como exemplo as linhas dos outros países.

Por uma São Paulo mais Segura, mais Inovadora e Criativa inclusive também na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, para que a Secretaria Municipal de Tecnologia implante em todos os bairros das Subprefeituras Regionais da Leste da cidade de São Paulo o "TELECENTRO" para uso de todos e com aulas para a nossa população idosa de forma que obtenham a sua acessibilidade digital, que viabilizem o acesso, a permanência e a reinserçao do idoso no mundo do trabalho. Seria também uma forma a garantir que a nossa população idosa possa fazer CURSOS DE CAPACITAÇÃO DE INCLUSÃO DIGITAL.

Regularização fundiária, com áreas pendentes.

Priorizar Soluções Baseadas na Natureza (SbN) com relação às enchentes

Justificativa: com o aumento dos eventos climáticos e em sintonia com programas aos quais cada vez mais instâncias públicas e privadas têm de se adequar, as Soluções Baseadas na Natureza (SbN) contemplam técnicas como sistemas de biorretenção (jardins de chuva),  Infraestruturas Verde (IEV),  Desenvolvimento de Baixo Impacto, Melhores Práticas de Manejo e outros, que podem ser utilizadas sozinhas ou de maneira integrada, com o potencial de limitar os impactos das mudanças climáticas, aumentar a biodiversidade, melhorar a qualidade ambiental e o bem-estar da população. Como projeto-piloto, sugerimos a de leito carroçável permeável nas ruas de encosta da Av. Heitor Penteado. 

LEVANTAMENTO AEROFOTOGRAMÉTRICO EM 3D , PARA RECONHECIMENTO DA CIDADE 

Levantamento aerofotogramétrico em 3D para conhecer a Cidade Real e, com isso aumentar a arrecadação do IPTU 2024 , com a cobrança de aumento de área construída ( desta forma destinando recursos para a isenção total ( 0,00%) , ou na impossibilidade de zerar ( 0,01%) de isenção de ISS para os produtos utilizados, reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia ) . 

PONTOS DE DESCARTES. 

Hoje através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P.  desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção,  e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes,  peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular,  porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos,  e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.