Índice de propostas

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

ALÇA DE ACESSO DO PONTILHÃO PARA RUA PADRE MANOEL DE CAMPELOCAMPELO

Que seja construído um acesso do pontilhão para a rua pe. Manoel de Campelo, para que os veículos pequenos passem por essa ALÇA.  E que os ônibus possam permanecer sozinhos no trajeto do pontilhão sentido ponto do ônibus. 

Joaniro Amancio Pereira 

Finalização da ponte Pirituba-Lapa. Estamos gastando muito anualmente para manter a vigilância em uma obra parada, dinheiro jogado fora. 

A tecnologia tem deixado as crianças robotizadas e temos que implantar a educação socio-emocional para que elas aprendam a trabalhar a ansiedade, gestão do tempo, habilidade, não só informação mas conhecimento de si mesmas.

Gostaria de tar solicitando mais ônibus (lotação) na linha 6073/10 jardim Santa Terezinha , terminal Varginha onde moradores sofrem para se deslocar de suas casas para irem ao trabalho por falta de ônibus na linha ;e a quantidade de 3 as vezes  4 carro na linha está sendo pouco para atender as demandas  da população  causando assim transtorno entre os mesmo que  acabam sendo prejudicado por Chegarrem atrasados em seus respectivos destino com a demora e os intervalos excederem o limite  de tempo de espera :

Construir UBS Jardim Jaraguá  Existe um terreno que já partence a Secretaria Municipal de Saúde, na rua Osório Alves de Castro com a rua Albert Jansen, uma UBS solicitada a mais de 15 anos. O terreno tem quase 3.000 metros quadrados e informam que um grande empecilho tem um grande aclive e teria que construir um grande muro de arrimo que a obra ficará muito mais cara. Existem unidades na região Noroeste que tem situações bem piores e até novas que com terrenos mais acidentados. Outra justificativa é que não temos uma população com a abragência necessária, só o Jardim Jaraguá com 17.000 pessoas e Vila Sulina com 6.000 temos 23.000 pessoas. A UBS Morro Doce iniciou com uma abrangência de 13.000 pessoas, além desta construção ter a possibilidade de termos outros equipamentos juntos. 

ACRESCENTAR INFORMAÇÕES NAS PLACAS DE NOMES DE RUAS.

Que as novas placas possam se acrescentar.: a subprefeita o distrito e a vila ao qual pertencem. 

Ficamos perdidos as vezes temos essas informações nos aplicativos mas na placa não temos a informação. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

Pavimentação e Drenagem da Rua  Saturnino Pereira. Rua atualmente de terra, travessa da Estrada Vovó Carolina. Logradouro liga o bairro do Palanque a Cidade Tiradentes.

Requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros centrais e laterais  de ruas e avenidas, taludes, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos rotativos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura Butantã e responsabilidade da CET e SMTT  por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. O total das áreas pertencentes ao sistema viário e que podem ser objeto de requalificação ambiental é de 561.510 m².

Por uma São Paulo mais Segura e Bem Cuidada, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar do orçamento de 2024, verbas pra DESASSOREAR em toda sua extensão, adequar as margens para melhor segurança dos moradores lindeiros as mesmas, com a colocação em ambos os lados o MURO DE GABIÃO, para recuperação ambiental e melhorar qualidade de vida da nossa população nas proximidades dos nossos CORREGOS, ambos na Subprefeitura Regional Itaquera. Vale lembrar que essas águas chegam também até o nosso Rio Tiete o nosso cartão de visita.