Índice de propostas

Construção de bicicletários públicos 24h em todas as estações de trens/Metrô/CPTM e em todos terminais de ônibus.

A construção de bicicletários seguros com zeladoria, controle de acesso e horário 24h vai permitir que moradores e trabalhadores da região façam a transferência intermodal de bicicletas para trens e ônibus, dando mais comodidade e segurança e incentivando o uso de dos transportes coletivos e da bicicleta, ambos menos poluentes que carros ou motos.

Recapeamento em toda extensão da Av. Pres. Wilson, desde o nº 1 (cep 03101-001-Mooca) até o nº 6921 (cep 04220-002-Vila Independência), cujo asfalto se encontra em estado muito precário. Via de duas mãos com alto tráfego onde circulam carros de passeio, utilitários, motos, caminhões, carretas e linhas de ônibus com acesso a vários Bairros, Centro, Av. do Estado, Rodovias Anchieta e Imigrantes, Hospitais e ainda está em andamento cinco grandes empreendimentos residenciais que irá aumentar muito mais a circulação do tráfego nos próximos dois anos.

Criação de um viveiro municipal na área do Jardim Paraná concentrada perto do Rodoanel, com um projeto de educação ambiental.

FROTA DE MICRO ÔNIBUS E ÔNIBUS 

Aumentar as frotas de ônibus e micro ônibus na cidade de São Paulo e diminuir o tempo de partida e chegada.

Nas visitas e entrevistas e bate papos que o C.P.P.P tem feito nas 32 subprefeitura é nítido o desagrado com as empresas de transporte coletivo e com os responsáveis pela administração, a espera nos pontos chegaram a 1h 18minutos nesses casos é aqueles que só essa linha serve para o munícipe, pq na maioria dos casos pegamos mais transporte aumentamos o tempo e distância pra chegar em casa,.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Orçamento para infraestrutura em vias públicas.

Os moradores da região tem apenas 5 vias de trânsito para entrada e saída. Além de apenas uma única ponte (Ponte do Piqueri) de acesso para o Centro.

São necessárias melhorias no sistema viário tendo em vista os seguintes pontos críticos:

Av. Raimundo Pereira de Magalhães: diminuição de pista em frente a comunidade SPAMA.

Av. Felipe Pinel: diminuição de pista em frente ao Terminal Pirituba de Ônibus/Trem.

Av. Mutinga: Mão única em todo o percurso após a ponte do Jaraguá até o Carrefour.

Av. Edgar Jacó: Transito dividido entre Freguesia e Pirituba.

Av. Paula Ferreira: Via de interligação de mão única em sua totalidade.

(Proposta dividida e reduzida. Proposta completa em anexo)

LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS

em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.

E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados. 

Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com

CRIAÇÃO DE UM CENTRO PARA RECEBIMENTO, EM FORMA DE DOAÇÃO, DE SOBRAS DE OBRA/REFORMA,  MATERIAIS DA CONSTRUÇÃO CIVIL EM GERAL, COMO ESQUADRIAS, LOUÇAS SANITÁRIAS, FERRAGENS, TINTAS ETC .

O PROJETO CONSISTE EM DISPONIBILIZAR UM ESPAÇO FÍSICO E UM TRANSPORTE PARA ARRECADAÇÃO DA DOAÇÃO PARA RETIRADA DO MATERIAL EM BOA CONDIÇÃO DE REUSO. 

 APÓS COLETA, O PRODUTO PASSARIA POR TRIAGEM,  ARMAZENAMENTO E SERIA VENDIDO A PREÇOS POPULARES, ( COMO UM BRECHÔ DA CONSTRUÇÃO CIVIL OU FERRO VELHO), OU  DOADO À FAMÍLIAS EM VULNERABILIDADE PARA CONSTRUÇÃO DE MORADIAS POPULARES. O RECURSO OBTIDO TEM POR OBJETIVO CUSTEAR  PARTE DO PROJETO,  

ESSE PROJETO TEM POR OBJETIVO BENEFICIAR O MEIO AMBIENTE ATRAVÉS DO REUSO DE MATERIAL E PROPORCIONAR MORADIA DIGNA AS FAMÍLIAS CARENTES 

Elaborar plano de monitoramento de qualidade do pavimento das vias dos bairros. Fiscalizar obras que possam danificar o pavimento das vias. Avaliar de forma proativa a qualidade do pavimento e providenciar os devidos reparos ou providencias dentro do menor prazo possível.

Promover escolas "legal" - voltar educação física nas escolas e excursões para promover inclusão de matérias.

Encaminhar e aumentar verbas para regularização fundiária de passíveis e regularização.