Índice de propostas

VERBA PARA DESTINAÇÃO DE OBRAS PARA A SUBPREFEITURA, A ESCOLHA DO CONSELHO PARTICIPATIVO MUNICIPAL (CPM)

No ano de 2022, o Prefeito Municipal baseado na autonomia do Conselho Participativo Municipal, em ser braço auxiliar das Subprefeituras e voz da Sociedade Civil, pois foram os Conselheiros eleitos por votação direta, o Prefeito Municipal liberou uma verba no Orçamento de 2023, com destino direto para a execução de uma obra especifica, na respectiva Subprefeitura.

Diante da necessidade e com base nesta liberação do Executivo Municipal, fazemos a seguinte proposta para o Orçamento de 2024:

QUE SEJA LIBERADO VERBA ESPECÍFICA DE 20% DO VALOR TOTAL ORÇADO NA RESPECITIVA SUBPREFEITURA, NO ANO DE 2023, E SEJA A MESMA, REALIZADO OBRA ESCOLHIDA PELO CPM E A SOCIEDADE CIVIL;

Por uma São Paulo mais Segura, mais Inovadora, Criativa e Mais Eficiente, inclusive tambem na nossa periferia da região leste, pedimos constar verba no orçamento de 2024, e executar a implantação no distrito da Ponte Rasa na Subprefeituras de Ermelino Matarazzo o POLO CULTURAL DA TERCEIRA IDADE, nos mesmos moldes do existente no bairro do Cambuci, destinado a oferecer a nossa população idosa OFICINAS SOCIO CULTURAIS, no fortalecimento e integração social da nossa população idosa da nossa periferia da região leste.

Projetos elaborados junto com outros departamentos a serem utilizados na praça.

Educação, esporte, cultura, palestras; abrir leque para esportes sociais.

Implantação de Serviço Especializado em Abordagem Social (SEAS) para o território,pois atualmente que atende a população em situação de rua é a equipe Seas da Vila Maria/Vila Guilherme acarretando sobrecarga de trabalho com risco de não atender a alta demanda. 

O território conta com uma ferramenta importante um consultório de rua implantado em 2018 .

É de suma importância esse serviço para atender essa população vulnerável nas políticas públicas da assistência 

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático.

Moro entre a Vila Nova Curuçá e  a Vila Curuçá Velha e em nosso entorno, até temos algumas praças de lazer, o meu projeto é para que seja investido mais em zeladoria e mobilidade para que seja feito a manutenção das nossas vias e praças com uma maior frequencia.

Não deixar para que seja feito somente depois de reclamações e quando o mato já está bem alto ou então brinquedos e aparelhos de ginástica deteriorado, luzes queimadas...

Quanto às vias poder também ter mais verbas disponibilizadas para que esteja sempre desobstruidas de lixos e matos crescidos, evitando assim alagamentos e/ou entupimentos de bueiros e boca de lobo, ter uma fiscalização mais ativa, terceiriza o serviço, não fiscaliza, aí muitas vezes  a manutenção e a limpeza  ficam bem mal executadas, podendo então agendar o período de manutenção, por exemplo, a cada mês.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

RENDA BÁSICA. Em 14/04/2021, a Camara Municipal de São Paulo criou o comitê emergencial de crise do emprego e renda e esperava se que a Camara desse o passo inicial para que as Subprefeituras pudessem iniciar o cadastro dos beneficiários. O programa de Renda mínima já foi aprovado no Congresso Nacional mas, nunca foi implementado e nos Estados Unidos foi e com nossa inspiração. LEIA COM ATENÇÃO OS 2 ANEXOS.

Novo e/ou Extensão do Bicicletário na estação do Jardim Helena/Vila Mara A estação Jardim Helena/Vila Mara (CPTM) possui espaço para guardar 256 bicicletas, mas opera na sua capacidade máxima, pelo alto uso compartilhado entre os dois modais (bicicleta e trem). Moradores relatam que às 6h da manhã já não há mais vagas disponíveis. Propomos: 

1. Ampliar os bicicletários junto às estações do transporte de alta capacidade, Jardim Helena/Vila Mara, disponibilizando mais vagas e estendendo o horário de funcionamento;

Proposta enviada pelo Grupo de Trabalho de Mobilidade e Espaços Públicos do Plano de Bairro do Jardim Pantanal. 

Criar ciclofaixa do Horto Florestal até o Metro Tucuruvi