Índice de propostas

Criar um ciclovia nas marginais do Rio Tietê interligando toda Zona Norte com a ciclovia do rio Pinheiros.

O plano de mobilidade urbana para a cidade de São Paulo prevê a entrega de 1350 km de ciclovias até 2024.

A ciclovia do Rio Tietê é uma demanda importante para conectar todas as ciclovias da Zona Norte com o Centro expandido e ampliar a mobilidade dos paulistanos com segurança.  

Implantação de ECOPONTO no bairro do Sol Nascente, a fim de conscientizar a população sobre o descarte correto dos materiais biodegradáveis e cuidado com o meio ambiente.

CONSTRUÇÃO DE QUADRA COM GRAMA SINTÉTICA E REFORMA ESTRUTURAL NOS PRÉDIOS DA  ASSOCIAÇÃO RAUL DAS TINTAS ( RUA DOS BANQUEIROS 177, VILA BANCÁRIA) UMA ÁREA MUNICIPAL QUE ATENDE  MAIS DE 1.000 MUNÍCIPES MENSALMENTE AO LADO DA CEI INDIRETA JARDIM COLORADO 1.

CRAS Mandaqui é necessária a contratação de funcionários que substituam 3 funcionários que estão se aposentando.

Prolongamento da faixa de ônibus à direita na Avenida Tirantes até a Pça da Armênia e prosseguindo pela Rua Pedro Vicente, a fim de permitir que o fluxo de ônibus não seja impacto pelo engarrafamento causado pelos demais veículos que vão fazer a conversão à esquerda na Avenida do Estado. Outra alternativa, seria proibir a conversão à esquerda, obrigando os motoristas a acessarem a Avenida do Estado por outras vias e, assim, melhorando o fluxo de ônibus na região.

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Definir uma data comemorativa ao nordestinos com inclusão de festividades tradicionais pra o encontro desse povo amado e querido 

Redução de velocidade na rua Caminha de Amorim, rua Ibiraçu e outras que venham gerando maior risco de acidente

Justificativa: a rua Caminha de Amorim se transformou em centro gastronômico e comercial, com crianças e adolescentes atravessando a rua e com risco de acidentes, alguns já registrados. O mesmo com a rua Ibiraçu, também de grande inclinação, em que veículos ransitam em alta velocidade. Alto de Pinheiros, segundo o SEADE, é o local com maior número de idosos proporcionalmente à população local. Sugerimos a  instalação de lombada eletrônica, pela sua eficiência comprovada e especialmente pelo seu caráter educativo. 

A revitalização completa da Av. Tenente Amaro Felicíssimo da Silveira, com iluminação, asfalto novo, canalização, arborização, desobstrução das duas vias (dos dois lados do córrego), da Dutra até a Marginal Tietê.

Criação de um ponto Descomplica na Subprefeitura do Itaim Paulista