Índice de propostas

O heliponto precisa ser feito no Hospital de Parelheiros. Considerando o seu projeto original. Temos terreno suficiente para a implantação.

Não tem lógica fazer o heliponto no terreno da Subprefeitura de Parelheiros. Nesse terreno que estão querendo fazer o heliponto, pode muito bem fazer um estacionamento para as pessoas que precisam chegar na UPA-PA. O povo está sofrendo muito sem estacionamento na UPA. 

Capacitar os profissionais do transporte público da Mobibrasil para o devido atendimento às pessoas idosas frágeis e PCD.

reabrir o HOSPITAL SOROCABANA como hospital geral,  com reforma, reabertura e 100% SUS 

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

HORTAS COMUNITÁRIAS 

Nos dias de hoje existem muitos espaços vazios locais abandonados com capacidade para criação de HORTAS COMUNITÁRIAS ​​​​​​, essas hortas podem gerar renda e uma alimentação saudável para os moradores das adjacências, onde as frutas e legumes é verduras podem ser vendidas a preço popular. 

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Limpeza dos lagos dos parques: Destinar investimentos para a melhoria da qualidade dos lagos dos parques da subprefeitura da Sé (Parque da Aclimação e Jardim da Luz). Criar um programa de constante limpeza dos lagos, desassoreamento, melhoria nas estações de tratamento; manutenção da qualidade da água; destinar verbas para esse fim e gerar relatórios de qualidade que sejam de acesso público. Implantar os projetos previstos para melhorias de drenagem superficial nas áreas de parques com áreas úmidas, a partir de soluções baseadas na natureza sempre que possível, e recompondo a paisagem com vegetação nativa e fitorremediadora, substituindo a vegetação invasora onde houver. APOIO: FÓRUM VERDE PERMANENTE

LIXEIRAS SUBTERRÂNEA OU FECHADAS

em todas as subprefeituras em mais da metade dos distritos os lixos ficam espalhados e já vimos cachorros, cavalos, homens, mulheres, crianças, capivara espalhando os lixos.

E em alguns distritos existem caçamba subterrânea e em outros lixeiras fechadas, nesses locais o lixo não fica espalhados. 

Que possamos construir essas lixeiras subterrânea ou lixeiras fechadas.

Joaniro Amancio Pereira 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

apoliticaeobrasil@gmail.com | joanirocpm@outlook.com

Ampliação do Programa de locação social permanente, priorizando os 10 prédios do levantamento da PMSP com o BID, para população em situação de rua e demanda do déficit habitacional da cidade (50% para cada público) com integração de políticas no modelo do Asdrúbal do Nascimento e do Projeto Autonomia em Foco.

Sistema complementar de drenagem e reutilização de águas e dos esgotos

Readequamento da calha do rio Tamanduateí. 2 hipóteses para viabilizar o empreendimento:

1) consórcio intermunicipal com os Municípios interessados;

2)intervenção estadual para envolver a Capital e região ABC.

Aproveitar a calha do rio Tamanduateí, readequar as laterais e rebaixar o seu leito, para aumentar a vazão de águas pluviais para o rio e seus afluentes, considerando que os Piscinões não resolvem o problema das enchentes.

A Operação Urbana Consorciada Bairros do Tamanduateí abrange 3 Subprefeituras e 7 bairros, dentre eles, Mooca, Ipiranga e Vila Prudente.

Programa de intervenções públicas e parâmetros urbanísticos para requalificar as orlas fluviais, atendimento habitacional, melhoria das conexões entre os bairros e qualificação do ambiente urbano.

Construção de mais 3 terminais de cargas na cidade de São Paulo.