Índice de propostas

Nos pontos de ônibus, fazer concretagem e elevar a calçada. Devido a frenagem e o peso, o asfalto não aguenta.

Estudos para a construção de uma avenida ligando o Distrito Anhanguera até Santana.

Construir uma avenida ligando os distritos da Zona Noroeste (Perus/Anhanguera/Pirituba/Jaraguá/Brasilandia/Freguesia do Ó) e Zona Norte (Limão/Casa Verde/Santana), nos moldes da Avenida Marques de São Vicente que liga o bairro da Lapa até Bom Retiro/Armênia.

Gostaria de tar solicitando mais ônibus (lotação) na linha 6073/10 jardim Santa Terezinha , terminal Varginha onde moradores sofrem para se deslocar de suas casas para irem ao trabalho por falta de ônibus na linha ;e a quantidade de 3 as vezes  4 carro na linha está sendo pouco para atender as demandas  da população  causando assim transtorno entre os mesmo que  acabam sendo prejudicado por Chegarrem atrasados em seus respectivos destino com a demora e os intervalos excederem o limite  de tempo de espera :

Diminuir o tempo do transporte público. A diminuição pode ser realizada com mais transportes públicos operando, assim fazendo com que nenhum individuo se atrase.

Calçada ligando Perus ao Parque Anhanguera, são mais ou menos 2,5 km de extensão no sentido rodovia Anhanguera ao bairro de Perus sem calçadas para os transeuntes.

Considerando que a Av. Salim Farah Maluf é um importante eixo de transporte, devem contar com uma estrutura multimodal. Além de faixa exclusiva de ônibus, ciclovia e pista de caminhada (aproveitando a sombra das árvores). É uma via larga, com espaço para ser dividido entre todos.

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criador e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Revitalização do terminal velho, reforma em geral ao redor, com plantio, com um corredor de plantio.

Implantação de nova sinalização de trânsito na Estrada do lageado X Rua Gen. Americano freire X Rua capitão pucci

Local com muitos problemas, que precisa de estudo e reformas na sinalizações de trânsito