Índice de propostas

COLOCAR PLACAS LIMITES DO BAIRRO

Tenho percorrido os distritos bairros vilas das 32 subprefeituras e vejo uma dificuldade em identificar onde eu estou, qual vila, qual distrito, qual bairro.

Ajudaria e melhoria se fossem colocadas placas de sinalização nas entradas e saídas das vilas identificando as, e falando a qual distrito qual subprefeitura pertence. 

Joaniro Amancio Pereira 

Fundador e presidente do C.P.P.P. 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 celular. 

Participação da Prefeitura e Câmara Municipal na cobrança ao governo do Estado na implantação da linha 19 Celeste do Metrô.

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

Priorizar Soluções Baseadas na Natureza (SbN) com relação às enchentes

Justificativa: com o aumento dos eventos climáticos e em sintonia com programas aos quais cada vez mais instâncias públicas e privadas têm de se adequar, as Soluções Baseadas na Natureza (SbN) contemplam técnicas como sistemas de biorretenção (jardins de chuva),  Infraestruturas Verde (IEV),  Desenvolvimento de Baixo Impacto, Melhores Práticas de Manejo e outros, que podem ser utilizadas sozinhas ou de maneira integrada, com o potencial de limitar os impactos das mudanças climáticas, aumentar a biodiversidade, melhorar a qualidade ambiental e o bem-estar da população. Como projeto-piloto, sugerimos a de leito carroçável permeável nas ruas de encosta da Av. Heitor Penteado. 

PRAÇAS E ESPAÇOS PÚBLICOS

Tenho visitado o município de São Paulo e encontramos Praças vazias sem utilidade sem pessoas algumas abandonadas com matos, bancos quebrados em péssimo estado de conservação, fizemos um estudo pesquisas e entrevistas com os moradores ao redor e derredor dessas praças, pedindo opiniões e sugestões de como utilizar esse espaço. 

E queremos que sejam criados programas projetos para esses locais, alguns sugeridos foram espaço da criança com monitores brinquedos, espaço do idoso com bancos mesas jogos de baralho de cartas dominó xadrez com monitores Campos de bocha de malha, espaço do pet com monitores e brincadeiras brinquedos para os cachorros gatos e bichos de estimação, praça para pcd crianças com brinquedos acessíveis, e praça de cultura. Com estrutura água iluminação banheiros. 

Joaniro Amancio Pereira 99590-3753

RECICLAGEM DOS MOTORISTA 

A partir do momento que o motorista do transporte público passou fazer duas funções a qualidade caiu de produção, eles nao fazem bem nem uma nem outra, nao esta sendo fácil ser motorista e cobrador, e além deles próprios sofrem com isso a população também sofre, nas nossas visitas pelo C.P.P.P aos distritos das 32 subprefeitura notamos drasticamente essa queda de qualidade e ela é mais nítida nas vans micro ônibus (Lotação).

Nossa proposta é que se crie uma escola de reciclagem para as duas funções dirigir motorista e cobrar cobrador, e que os motoristas tenham atendimento médico psicológico e que diminua sua carga horária sem afetar seus ganhos.

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

Criaor e presidente do C.P.P.P 

Conselho de Políticas Públicas Partidárias. 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com

Prever recurso orçamentário (Ação Adaptativa) para desenvolvimento e execução de projetos de drenagem com soluções baseadas na natureza, na Subprefeitura Lapa.

Readequação da Estrada do Alvarenga e da Avenida Cupecê para dar maior mobilidade, destacadamente ao transporte público, objetivando resgatar a dignidade do passageiro, reduzir os congestionamentos e consequentemente diminuir os niveis de poluição atmosférica e seus agravos relacionados à saúde.

OBS: A Estrada do Alvarenga e Avenida Cupecê se tornaram rota alternativa para os caminhos proibidos de trafegar na Avenida dos Bandeirantes ou que são ou passaram a ser rota de fuga de caminhões do Rodoanel.

Fazer mais parques na R: Lazer. UBS, CEUs, Habitação, Revitalização, zeladorias de córregos

Conclusão do projeto habitacional na Favela Mário Cardim