Índice de propostas

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Por uma São Paulo mais Justa e Inclusiva, pedimos constar no orçamento de 2024, verba para a implantação em todas as unidades de saúde da nossa região leste o CENTRO DE SAÚDE BUCAL de forma que atendam também pessoas com deficiência total e mental e a nossa população idosa. 

Vaga verde ao invés de Parklets.

Direcionar recursos para a agenda semanal/anual de oficinas e atividades culturais a serem implantadas no espaco do Parque Paraisopolis - Vila Andrade, com prioridade para crianca e adolescente, principalmente nos fins de semanas e periodo de ferias escolares. 

Retificação das calçadas na região.Maioria das calçadas com desníveis e degraus, há calçadas que são até inclinadas no sentido do imóvel para a rua para que proprietário entre com carro na garagem. Problemas ocorrem tanto nas ruas planas como nas ladeiras.Calçadas são totalmente inacessíveis a cadeira de rodas, carrinhos de bebê e até mesmo perigosas a pedestres. SEADE no ano 2023- 24% da população da subprefeitura são idosos, que tem menor mobilidade, maior risco de quedas. População de 3,9% de crianças de 0 a 4 anos, possíveis utilizadores de carrinhos de bebês e também risco de quedas pela inabilidade de movimentos e coordenação.Não localizei dados sobre população com deficiência. Na legislação a responsabilidade pela manutenção da calçada é do proprietário, na prática estes não estão atentos aos quesitos de acessibilidade/mobilidade.

“Adote Uma Praça e evite a violência nas escolas”. 

Justifica-se, dentro desse programa, de incrementar com a participação de professores de educação física e artes em geral a possibilidade de atender os jovens que ao sair da escola tenham uma atividade física e outra criativa de modo a dar vazão as suas energias reprimidas. O objetivo específico é que dentre esses espaços, há aqueles que contém apenas o playground e outros que contém quadras de esportes e seria bom aproveitar a parceria entre a Prefeitura e particulares na inclusão de professores que pudessem lidar e que gostem de trabalhar com adolescentes.VIDE ANEXO

CALÇADAS 

Nossas CALÇADAS estão sem condições de pessoas com deficiência,  cadeirantes, idosos, transitar. Algumas nao tem condições de uso, pra  pessoas nenhuma. 

Que possamos padronizar nossas CALÇADAS e que possa ser usado com referência os PCD e cadeirantes...

Joaniro Amancio Pereira 11 99590-3753 

C.P.P.P Conselho de Políticas Públicas Partidárias 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

A cidade de São Paulo possui uma das maiores frotas de veículos do mundo, mas basta chover e muitos semáforos deixam de funcionar, causando grandes congestionamentos e acidentes. Sugiro investimentos na cidade para substituição dos semáforos por modelos mais resistentes e temporizado com visualização da contagem regressiva do tempo que resta para permanecer aberto ou fechado. Com o uso da tecnologia também é possível integrar aos semáforos o monitoramento e controle das vias de cruzamentos que possuem maior fluxo de carros para permanecer mais tempo aberto, ou mais tempo fechado na via com menor fluxo de veículos, além disso, também é possível parametrizações dos semáforos das vias mais perigosas no período noturno. Este investimento contribuirá para redução de congestionamentos, dos índices de acidentes e criminalidades nos semáforos.

Olá, Cidade Tiradentes Cresceu muito, e hoje virou referência a outros munícipes de outras Localidades. 

Peço a construção de Um Hospital na Avenida Inácio Monteiro em frente ao Centro de Formação Cultural, pois é a única área bem dizer livre ainda no bairro, para melhorar o atendimento dos Munícipes da Cidade Tiradentes, Guaianazes, itaquera e bairros ao entorno como Ferraz, Suzano, POA, Mauá...  

Com isso aumentaria a oferta de promoção de Saúde, Com consultas, Exames e Tratamentos.

Terminal de Ônibus no Shop. Center Norte

Venho propor a Subprefeitura Vila Maria/ Vila Guilherme/ Vila Medeiros criar parceria com o Shop. Center Norte para a implantação/ Construção de um Terminal de Ônibus na Av. Otto Baumgart, no Estacionamento da Leroy Merlin para organizar todas as linhas do Shop. Center Norte em um unico lugar (Terminal), deixando mais acessivel para todas as pessoas, sendo esse projeto ser implantado junto ao projeto da Cidade Center Norte, melhorando a mobilidade da Av. Otto Baumgart evitando congestionamento e incentivado o uso do Transporte Publico por Ônibus.