Índice de propostas

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

São Paulo tem 10 teatros na periferia segundo consta o próprio site da prefeitura. Pelos números, percebe-se que zona norte e zona oeste são as mais deficitárias, correto? Mas a zona oeste além de mais rica em infraestrutura e cultura, é menor e mais interligada principalmente pelo metrô. A zona norte, no entanto, tem maior população disparadamente, e é mais extensa em tamanho, o que torna a disposição de teatros injusta e distorcida, restringindo o acesso à cultura de grande parte da população da zona norte - principalmente aqueles longe de Santana e mais ao extremo norte (em especial, distritos de Cachoeirinha e Brasilândia).

Portanto, faz-se necessário o orçamento para a construção de um segundo teatro público na zona norte de São Paulo. Há demanda. E com a consagração da futura linha laranja, será um novo point para as artes que movimentará a economia da região.

 Reurbanizacao e revitalização das Ruas: 

👉R. Pedrinho Roschel, 75 - Vila Roschel, São Paulo - SP, 04891-050

 👉R. Alberto Ádamo, 20 - Parque Recreio, São Paulo - SP, 04891-160

👉 R. Eduardo Rajel, 2-52 - Parque Recreio, São Paulo - SP, 04891-180

Rua Caminho da Mina, Vila Roschel, São Paulo - SP - CEP 04891135

nossa proposta e  de pavimentação para as Ruas acima mencionadas para que venha ser atendidas pois São Ruas de suma importância tanto para os bairros ,Jardim progresso como vila rochel e parque recreio .

Trazer mais segurança para as travessias de pedestres, principalmente nas vias com alta circulação e maior incidência de acidentes, com implantação de: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução do raio de curvatura nas esquinas.

O mapa de calor com dados estaduais de "acidentes com vítima" e "óbitos" pode ser encontrado no site do InfoSiga: https://painelderesultados.infosiga.sp.gov.br/mapa/

Em anexo encontram-se imagens exemplificativas com mapa de regiões da Subprefeitura.

PONTOS DE DESCARTES 

 através de visitas consultas pesquisas feitas pelo C.P.P.P. desde o ano de 2020 conseguimos mapear conhecer muitos locais de descarte de lixo entulho e materiais de construção, e percebemos que apesar do bom trabalho realizado pelas subprefeituras não tem sido suficiente para coibir esses descartes, em algumas subprefeitura esses locais foram extintos de uma área e criado em outra eles migram mudam conforme a prefeitura vá atuando. 

Os Ecopontos não são insuficientes, peguam menos do levam, os carros são poucos comparando com a quantidade descartado, com isso alguns munícipes acabam criando pontos de descarte irregular, porque ele leva seu descarte o caminhão leva metade a outra metade fica, e o caminhão tem um itinerário que precisa ser cumprido. 

Criar mais Ecopontos, e que coloquem mais caminhão, que um caminhão possa refazer o itinerário dos caminhões no outro dia.

Joaniro Amancio Pereira - C.P.P.P

Revitalizar extensão do leito carroçável original de paralelepípedo compreendido na área de tombamento dos Prédios da Hipica compreendida entre Artur de Azevedo e Teodoro Sampaio e Mourato e  Artur de Azevedo.

O local possui característica de época e sempre foi valorizada por justamente ter sua pavimentacao  feita por paralelepipedos que permite uma melhor permeabilidade do solo, redução natural de velocidade dos carros que por lá transitem e por constituir e integrar a paisagem do local.

As permissionarias e empresas de telefonia ao realizarem suas obras retiram as pedras e nao as colocam de volta de maneira adequada. Vazamento de aguas de predios que atingem lencol freatico tb contribuem com o prejuizo do assentamento das pedras.

Nossa proposta visa o cuidado com o local que possui valor historico, afetivo e é uma preciosidade em Pinheiros. 

CRIAÇÃO DE DEPARTAMENTO DE COMBATE A FOME E AO DESEMPREGO, NA SUBPREFEITURA, QUE FOMENTARÁ A SEGURANÇA ALIMENTAR E NUTRICIONAL, E O DESENVOLVIMENTO ECONOMICO/SOCIAL NO TERRITORIO

Quais as funções desse departamento: 1 - Formação de Cadastro de Pessoas com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, visando a inclusão no sistema de doações de cestas básicas, marmitex e encaminhamento a vagas de empregos e cursos de formação; 2 - Identificar locais para possiveis introduções de Bom Prato ou Restaurantes Comunitários, conforme regras atuais, de introdução desses equipamentos, no Poder Público Municipal; 3 - Na Recolocação profissional do indivíduo com Vulnerabilidade, na condição de rua ou não, onde o Departamento terá a autonomia na busca de empregos no Comercio e Empresas no Geral, localizadas no territorio;

Minha sugestão é a criação de uma escola para pessoas com autismo severo, deficiência mental, física,  sensorial ou intelectual , seja de nascença ou adquirida por acidente,  doenças...

100% de cobertura da Estratégia Saúde da Família (PSF e/ou ESF) para toda a subprefeitura de São Mateus.

Hospital veterinário público - "parceria com universidades", e (mão de obra residente) - farmácia popular - parceria conveniada com bons veterinários.