Índice de propostas

Adicionar orçamento dedicado a uma ampla implantação de dispositivos físicos de acalmamento de tráfego em todas as vias locais e coletoras na subprefeitura (com limite de até 40 km/h), como: 

- faixa de pedestres elevadas ("lombofaixas");

- ampliação de calçadas com redução da largura das faixas veiculares; 

- redução das distâncias de travessias de pedestres;

- redução de raio de curvatura de esquinas; etc.

Controlar as velocidades é a forma mais eficiente de reduzir atropelamentos e mortes no trânsito, além de melhorar a poluição sonora causada por aceleração excessiva.

Implantação de ciclovias e ciclofaixas na Subprefeitura Jabaquara para oferecer trajetos seguros a quem se desloca de bicicleta, skate, patins e modais ativos.

Solicitamos a implantação de ciclovias/ciclofaixas nas ruas: Av. Santa Catarina, Av. Gen. Valdomiro de Lima, Av. Jequitibás, R.Nelson Fernandes, R.Getúlio Vargas Filho, Rua General Manuel Vargas, R. Hildebrando Siqueira,Av.Rodrigues Montemor, Av. Benigno Carrera, Av.do Café, R. Guatapara, Av.Diederichsen, R.Lussanvira, R.Bicudo de Brito, R.São Venceslau, Av.Leonardo da Vinci,R.Conduru, R. dos Comerciários, Av.Gen.Daltro Filho,R.dos Marapés, Rua Conception Arenal, R. Alba, Av.João Pedro Cardoso,R.Tamoios,R.Carlos Pinto Alves, Av.Dr.Lino de Moraes Leme, Viaduto Lino de Moraes Leme, R. Atos Damasceno,R.Cidade de Bagdá, Rua Conde Moreira Lima, R.Octávio Teixeira Mendes Sobrinho, R.Iboti, R.Taciba, R.dos Curupiás,R. Volkswagen,Av.Pedro Severino Junior e Viad.Jabaquara.

Cidade Nitro Operária

Ruas cheias de buracos e São Miguel como um todo está abandonado. Tapar buracos e recapear as ruas importantes de São Miguel e das vilas

Criação de mais um Conseho Tutelar na região de Sapopemba.

Entendemos que somente 1 Conselho não dá conta da demanda. 

Sapopemba já ultrapassou aprox. mais de 300mil habitantes, sendo que para cada 100mil habitantes deve ter 1 Conselho Tutelar.

Criar um polo industrial não poluente, com espaço e incentivando para termos uma ETEC / FATEC e/ou uma Universidade privada, localizada no Distrito Anhanguera.

No Distrito Anhanguera temos um Polo de Logística crescendo rapidamente, mas a maioria das pessoas que estão sendo contratadas não são moradores de Perus e Anhanguera, com a justificativa de termos mãos de obra não qualificada. É necessário mudar esta realidade.

REFORMA E REQUALIFICAÇÃO DAS PRAÇAS 

PRAÇA PADRE NELSON JOSÉ SIGRIST (JD STO EDUARDO) com estacionamento transversal , nova iluminação , paisagismo, reforma das quadras,cobertura em ponto de ônibus e seja criado um espaço de convivência.

PRAÇA JARDIM COLORADO ( AV BARREIRA GRANDE ALTURA 981 ) zeladoria , nova iluminação ,paisagismo e espaço de convivência.

RAMPA DE EMBARQUE E DESEMBARQUE PARA CADEIRANTES, TRANSPORTES COLETIVOS. 

Temos encontrado dificuldades nos transportes coletivos com CADEIRANTES para embarcar e desembarque nos micro ônibus e nos ônibus com elevador, a dificuldade aumenta quando o motorista tem dupla função, dirigir e cobrar passagem, e existem muitos carros com elevador quebrado com mal funcionamento. 

Se faz mas que necessário que sejam rampas manuais iguais as dos ônibus, fácil prática excelente, que a nova frota possa ser composta com esse item. Rampas manuais para cadeirantes. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A 

joanirocpm@outlook.com apoliticaeobrasil@gmail.com 

11 99590-3753 C.P.P.P. 

ISENÇÃO DE ISS  PARA PRODUTOS REUTILIZADOS, RECICLADOS, COMPOSTADOS ...ETC

Isenção total ( 0,00%) ou na impossibilidade de zerar ( 0,01% ) de isenção de ISS para  os produtos : reutilizados, reciclados, transformados, remanufaturados, compostados e, incinerados para geração de energia. Essa proposta será possível com os recursos arrecadados com o aumento de arrecadação do IPTU proveniente dos recursos orindos do Levantamento Aerofotogramétrico em 3D, proposta apresentada para o Orçamento 2024.  

Judicializar. D R E S T

Construção da ampliação do Hospital Tide Setubal no terreno ao lado da UPA Tito Lopes.