Índice de propostas

BAITA AUMENTAR EM 30 MINUTOS. 

Hoje existem as linhas noturnas que são excelentes, mas encontramos algumas, dificuldades porque as linhas noturnas não conseguem deixar o passageiro perto de sua residência, e precisa percorrer um longo caminho que nosndias de hoje se faz muito perigoso.

queremos que todas as linhas comecem circular 20 minutos mais cedo, e que os baita, ultimos ônibus passem a circular 30 minutos mais tarde.

Essas necessidades se faz útil e necessário porque devido a pandemia algumas pessoas trabalham mais longe de seus distritos, e muitas perdem o baita e necessitam pegar o noturno que deixa longe. 

Joaniro Amancio Pereira F.U.P.P.P.P.A. 

PRESIDENTE. : C.P.P.P. 11 99590-3753 

apoliticaeobrasil@gmail.com joanirocpm@outlook.com 

Solicito a requalificação ambiental dos espaços livres públicos urbanos associados ao sistema viário (bicos, passarelas, canteiros de ruas e avenidas, taludes, áreas sem urbanização, rotatórias, escadarias, áreas verdes, áreas livres, vagas de estacionamentos,  faixas de serviços  destinadas às concessionárias nas calçadas, estacionamentos de edifícios públicos) e que encontram-se sob a zeladoria da subprefeitura e responsabilidade da CET e SMTT por meio da construção de medidas de controle de drenagem urbana (infraestrutura verde, jardins para captação de águas pluviais) visando evitar enchentes e redirecionar as águas pluviais para o lençol freático. 

Construção e mudança do prédio da UVIS com estrutura adequada para o serviço.

Melhor entrosamento entre Enel e as subprefeituras.

Verba orçamentária para a construção de CDI - Centro Dia para Idosos, constituído com equipe de PAI - Programa de Acompanhamento de Idosos, para amparar idosos em situação de vulnerabilidade social e que necessitam de cuidados durante o dia, enquanto os familiares estão trabalhando ou estudando.

Disponibilizar equipamento com espaço, para eventos culturais, entretenimento, palestras e apresentações artísticas, incluindo a oferta de cursos de arte, teatro e música para a população.

Orçamento para infraestrutura em vias públicas.

Os moradores da região tem apenas 5 vias de trânsito para entrada e saída. Além de apenas uma única ponte (Ponte do Piqueri) de acesso para o Centro.

São necessárias melhorias no sistema viário tendo em vista os seguintes pontos críticos:

Av. Raimundo Pereira de Magalhães: diminuição de pista em frente a comunidade SPAMA.

Av. Felipe Pinel: diminuição de pista em frente ao Terminal Pirituba de Ônibus/Trem.

Av. Mutinga: Mão única em todo o percurso após a ponte do Jaraguá até o Carrefour.

Av. Edgar Jacó: Transito dividido entre Freguesia e Pirituba.

Av. Paula Ferreira: Via de interligação de mão única em sua totalidade.

(Proposta dividida e reduzida. Proposta completa em anexo)

Demolição do viaduto Professor Tranchesi (Rua São Carlos do Pinhal), pois tem trajeto similar à Rua Carlos Comenale.

Implantação de Ecoponto na região da Av. Yervant Kissajikian, altura da Rua Delfino Facchina.

Aumentar significativamente (100%?) a verba da dotação orçamentária para manutenção de equipamentos de praças públicas da Subprefeitura Lapa.