Índice de propostas

  Região com vários Empreendimentos imobiliários, as linhas de ônibus já passa na rua lotadas e os motoristas não parar meu horário de pico

Uma Nova Linha com Inicio na região  Jardim  Colônia  até   Terminal   São  Miguel 

Agrimensor sugaya Sábbado Ângelo Gregório Ramalho Luiz Áries AV do Contorno AV José Pinheiros Borges Estrada do Lageado Velho Estrada Dom João Nery AV Marechal Tito 

Passando pelo Cptm Dom Bosco Centro de Itaquera,Terminal Metrô Itaquera, CPTM Guaianazes Centro itaim Paulista fazendo final do terminal São Miguel 

Trazendo mais oferta de lugares para os moradores do Jardim Colônia e trazendo uma condução que passa direto na CPTM Dom Bosco e no Centro de Itaquera 

COLETA SELETIVA

de 2003 a 2014, a produção de lixo no Brasil aumentou em 29%, o que aponta a importância das indústrias e prefeituras se dedicarem com mais afinco à reciclagem. Atualmente, a coleta seletiva de lixo reciclável em SP é extremamente importante na maior cidade do Brasil, isso porque o volume de lixo na capital paulista cresce cada vez mais todos os anos, obrigando a administração da cidade a fortalecer políticas públicas para lidar com o problema.

processo de coleta seletiva de lixo reciclável em SP é simples: resíduos separados previamente nas categorias plástico, vidro, papel e metal, são encaminhados às indústrias que fazem o processo de reciclagem, dando novos usos para o que era lixo.

Joaniro Amancio Pereira 

Celular 11995903753 

Recursos para criação e implementação  de programas de incentivo para separação de lixos seco (não orgânico) por bairro. Quanto maior o volume da coleta recolhida,  ecopontos ou caminhões públicos de coleta de reciclaveis, da subprefeitura for entregue ou colhido, mais recurso  o território recebe para cuidar das praças e áreas verdes do bairro. Importante estabelecer peso maior para os bairros mais vulneráveis de forma a incentivar a participação dos munícipes na separação do lixo nas comunidades. Colocar caçambas ou criar novos pontos de coleta seletiva.

Jardim de chuva na esquina da rua Augusto Perroni com a rua Santanésia, no Conjunto Residencial Butantã.

Atende aos seguintes ODS da ONU: 3, boa saúde e bem-estar; 6, água limpa e saneamento; 11, cidades e comunidades sustentáveis; 13, combate às alterações climáticas; 17, parcerias em prol das metas.

Estruturas previstas: grelha para captação de água da sarjeta da rua Santanésia; camada de britas para filtragem e retenção de partículas; duas camadas de jardim com vegetação em área alagável; maciços de vegetação arbustiva nativa; piso de pedra ou brita para passeio e drenagem/desvio da água excedente; grama; árvore central de grande porte, como angico-branco; bancos no entorno da árvore; calçada ao redor de todo o jardim de chuva, com três travessias de pedestre: duas na Augusto Perroni e uma na Santanésia, com faixa pedrestre em nivel, em direção ao parque da Fonte.

2. Trânsito - criar uma alça da Francisco Rebelo com sentido ao ABC: Santo André, São Caetano e São Paulo. Esta necessidade tem o objetivo de diminuir o trânsito, que fica em todas as vias ao redor. 

Criação de um espaço para recepção dos munícipes em busca de refeições, tipo refeitório ou restaurante popular. Na região estão distribuindo alimentação oferecida pela PMSP na rua. Portanto, essa é uma demanda necessária até para complementar um serviço municipal que está precarizado.

Local: região da São Judas, onde diariamente ocorre essa distribuição de 350 marmitas na rua. Portanto, necessidade de aprimorar e equipar esse serviço que está a céu aberto e trazer os moradores de rua para orientações e atendimento.

Instalação de ecoponto no local do antigo posto policial do jardim Damaceno.

Ampliação da AMA/UBS Jd. Santo André. Rua Miguel Ferreira de Melo.

Implantação do CRAS no distrito São Rafael. Foi indicada uma área próxima ao CEU São Rafael.

Criação de uma rotatória verde para eliminar os acidentes de motos e carros

Instalação de uma rotatória verde em cruzamento crítico de cinco vias: Francisco José da Silva, Nicola Rollo, Colantonio e José da Silva Mota.

Durante o dia, a frequente passagem de veículos em alta velocidade nesse cruzamento resultou em acidentes graves, causando danos severos a condutores, motociclistas e pedestres, inclusive levando a amputações e perda de mobilidade. A situação é ainda mais preocupante durante a noite, quando a reta desimpedida se torna um local propício para grupos de motoqueiros, muitos alcoolizados, drogados e menores de idade, indo em direção aos bailes funks.

Previamente aprovado pela CET CE DAM OS #106/2022.