Índice de propostas

Mercadão Municipal em Itaquera, na Av. Professor Engenheiro Ardevan Machado,110.

Este Equipamento contribui para que valorize ainda mais a região de Itaquera e as familias da região e dos arredores terão acesso a frutas, verduras e legumes a um preço justo. 

Aumentar a fiscalização do descarte de lixo de condomínios de grande porte, que tem despejado seus resíduos em lociais distantes dos prédios que os originam. Os prédios de alto padrão tem construído em lixeiras em lugares afastados de seus arredores, acumulando lixo na calçada de outros prédios e casas.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Revitalização da Escola Barbosa, Escola Estadual José Barbosa de Almeida

Solicitamos a revitalização dos espaços - fundo e lateral que faz fundo com o Colegio EE Pedro de Alcantará Machado, localizado na frente no do Novo CRE de Ermelino Matarazzo com equipamento de ginástica, brinquedos de praça para as crianças e iluminação suficiente. Está proposta atenderá a Rua Antonio Carlos Lamego e Rua Belém de Franscisco, assim, essa ação evitará o acumulo de lixo neste local que é constante. 

Saúde - mais médicos.

Sugiro a Instalação de uma Quadra e 3 banheiros sendo eles,um Femino,um Masculino ,um cadeirante,na  Praça Manoel Nazário da Silva localizada na Rua Cristóvão Benitez n 5 Jd Nelia Itaim Paulista ,Praça muito Utilizada para Eventos Públicos,  Religiosos, Associativos e os próprios munipes da Região fazem ações nesta localidade mesmo sem ter uma estrutura adequada ,com uma Quadra pode ser promovido eventos e campeonatos esportivos tirando das Ruas muitas crianças com alta vulnerailidde Social,sugiro também a Instalação de Wi-Fi na Localidade. 

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Centro gratuito Odontólógico