VILA REENCONTRO 

Que possamos criar nos nossos distritos uma vila reencontro. 

Mais sobre o Programa Reencontro  

O Programa Reencontro prevê a entrega de módulos de 18 m², equipados com cozinha, banheiro, armário e mobiliário de acordo com a configuração familiar, para pessoas em situação de vulnerabilidade social. O programa é focado na conquista da autonomia por parte dos usuários através da reinserção no mercado de trabalho e da reconstrução dos vínculos sociais e familiares. 

Instituto Surep

Construção do Piscinão do Corrego Vila Aurora para contenção de enchentes nos bairros, vila Aurora, Agua Fria e Mandaqui.

A SIURB ja esteve no territorio em reunião onde se comprometeu a desenvolver o projeto para posterior execução 

PCD - RESPEITO - INCLUSÃO. 

CRIAR SINALIZAÇÃO PARA CASA DE PESSOAS COM DEFICIÊNCIA (cadeirantes).

Que todas as residências onde more trabalhe ou um PCD, cadeirante frequentar, que seja tenha guia rebaixada, placas de avisos de proibido parar e estacionar veículos e qualquer outro tipo de produto (entulho, lixo, resto de construção) que atrapalhe violência o direito de ir e vir do cadeirante PCD.

PROJETO AMANCO 

Instituto Surep

Transporte na Cidade Ademar – Solicitação Urgente  

Solicitamos:

1. Ampliação das linhas 5013-10 e 5013-31, que hoje não atendem à demanda da população, especialmente em horários de pico.

2. Melhoria na manutenção dos ônibus, com ênfase:

No sistema de ar-condicionado, pois muitos passageiros passam mal com o calor excessivo nos veículos.

Nas instalações internas, pois há infiltrações sérias quando chove, entrando muita água nos ônibus.

Essas situações comprometem o conforto e a segurança dos usuários do transporte público na região.

Fátima Braz – mãe atípica, militante da inclusão

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

ATERRAMENTO DOS FIOS E CABOS, A COMEÇAR PELA AVENIDA PAES DE BARROS.

Muitas avenidas e ruas, possuem árvores com mais de 30/40 anos, devido o porte dessas árvores, a  concorrência pelo espaço com os fios, é constante; e na maioria das vezes, a poda da árvore, não é a ideal, e sim visando livrar os fios de energia. Esse tipo de poda prejudica a árvore, deixando a mesma vulnerável numa tempestade. Para solucionar esse problema e mantermos as árvores com todo seu explendor e parar com a poda não desejável, o aterramento desses fios, se faz necessário.

Para não onerar em demasia os cofres públicos e o consumidor, o aterramento deve começar pelas avenidas com muitas árvores de porte grande e com maior fluxo, nesse caso sugerimos a Avenida Paes de Barros. Deverá seguir um cronograma que será apresentado pela equipe da subprefeitura, levando em conta sempre o porte das árvores nas avenidas ou ruas, e priorizar onde ocorrem problemas de falta de energia, com mais frequência, devido atrito entre árvore e fios. 

TÉRMINO DE OBRA DE CONTENÇÃO DE ENCOSTA , OBRA URGENTE 

População espera a anos pela revitalização do local, 2024 foi destinado recurso  para esta obra importante , mas infelizmente a obra não foi realizada, como pode ser constatado em Processo SEI 6030.20240003458-0  a qual contém todas as informações incluse relatórios , projeto e planilha orçamentária, Obra de responsabilidade da Secretaria Municipal das Subprefeituras ou SIURB . Foi feita Obra de um muro de arrimo em 2023, mas necessita obras complementares de Execução de Solo Grampeado no Talude.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Revitalização e projeto piloto de comercio ambulante de forma legalizada e parceira. Espaço na Avenida Engenheiro Caetano Alvares entre os numero 6610 e 6690 pra ser revitalizado e entregue a população com brinquedos novos, melhora na academia da terceira idade, parcão e mesas com bancos a serem utilizadas com a autorização de foodtrucks na Avenida para a calçada, com instalação de banheiros e iluminação onde os autorizados paguem pela zeladoria, agua e luz. Fomento a uso da bicicleta como meio de lazer e trabalho, colocando ali um portico para manutenção e com bomba para encher os pneus.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.