Índice de propostas

Qualificar o ponto final das linhas 7005/51 - 7005/10

Melhorar a estrutura e organização dos pontos finais da linha 7005/51 no Metrô Capão Redondo (calçamento, ampliação da quantidade de abrigos/ponto de ônibus com cobertura, sinalização, iluminação, ampliar horário de funcionamento, etc) e no final no Jardim Vera Cruz, localizado na rua Ana Lúcia de Amicis, s/n como os itens descritos acima.

- Desintegração das AMA/UBS Parque Anhanguera e Perus a fim de desafogar os atendimentos de urgência/emergência 'prioritários'. 

Assim, para que possam dar ênfase ao atendimento da atenção básica de saúde.

- Após, realizar a construção da UPA nível III do Parque Anhanguera, assegurando a implementação de um laboratório de imagem no local

REFORMA DO PLAYGROUND DA PRAÇA PROFESSOR MÁRIO BULCÃO

Considerando a possibilidade de investimento em zeladoria e a necessidade de cada território, apresento a proposta de reforma no playground da Praça Professor Mário Bulcão. O local é frequentado por muitas famílias e crianças que utilizam com grande frequência os brinquedos disponíveis, nesta concepção deixo aqui registrado os mobiliários que podem fazer parte deste projeto de reforma / revitalização:

• 1 Gira-gira;
• 1 par de gangorras;
• Substituição do balanço triplo que se encontra quebrado;
• 4 cavalinhos de madeira

Criação de um concurso nacional público de projeto de arquitetura para a requalificação e criação de um Parque Linear na margem esquerda do canal do Rio Jurubatuba, área já prevista para implantação do Parque Jurubatuba no Planejamento da cidade.

O Parque Jurubatuba é uma proposta de parque linear na zona sul de São Paulo, com 130 hectares na margem oeste do canal do Rio Jurubatuba, entre a Represa Billings e o Canal Guarapiranga. A área, desde 2014  é uma Zona Especial de Proteção Ambiental (Zepam), está prevista nos Planos Regionais da Subprefeitura da Capela de Socorro desde 2016 e no AIU Arco Jurubatuba. É o último trecho do rio sem avenidas em suas margens.

A intenção principal de promover esse Concurso Nacional de projeto é abrir a oportunidade de participação de profissionais de arquitetura e de urbanismo do país em um projeto de alto significado para a cidade de São Paulo, buscando propostas criativas e inovadoras que requalifiquem esse relevante espaço às margens do canal do rio Jurubatuba, estimulando a preservação do patrimônio natural, que englobem atividades de entretenimento, lazer e turismo.

O concurso deverá colher propostas na fase de estudo preliminar, devendo seguir o Regulamento Nacional de concursos de Arquitetura e Urbanismo aprovado pelo Instituto de Arquitetos do Brasil ( IAB )

Desejo a criação de um parque na Brasilândia.

Explico melhor: temos um terreno na Av. João Paulo I, ao lado do número 757 (referência: ao lado do Depósito para Material de Construção ZECA)

Este local está fechado há anos, sem nenhum tipo de uso. Por ser uma área grande e já possuir algumas árvores, pedimos que esta Subprefeitura verifique quem é o proprietário para posterior compra do terreno.

Nesta área, podemos criar um parque com play ground, pista de corrida / caminhada, academia aberta, banheiros, mesas para pic nic e tudo mais que um parque pode oferecer.

 Podemos efetuar o plantio de diversas árvores, preferencialmente frutíferas nativas.

Podemos pensar num "Parque POMAR Brasilândia". 

A região é carente de espaços seguros para estarmos com nossa família. Neste local, que será cercado e com certeza monitorado por vigilantes, poderemos frequentar de forma tranquila. 

Próximo, já temos a UPA 21 de Junho, em breve o Metrô João Paulo. 

Nosso território, merece um Parque pra chamar de seu !!  

Na certeza de que a sugestão será aceita e  que conseguiremos comprar o terreno para o bairro, agradeço antecipadamente !!

oferta de atendimento especializado a familia com pessoas com deficiencias e idosos(as) com algum grau de deficiencia,que tiverem suas limitaçõesagravadas por  violações de direitos;

exploração da imagem ,isolamento, confinamento, atitudes discriminatorios e preconceituosas no ceio da familia;

falta de cuidados adequados por parte do cuidador, alto grau deestresse do cuidador;

outras que agravama dependência e comprometem o desenvolvimento da autonomia.

Unidade Santana Tucuruvi

periodo  de funcionamento:conformeorientações tecnicas  combinadas com usuarios,cuidadores e familiares.

Promocão da autonomia e da melhoria da qualidade de vida de pessoas com deficiência e idosos (as)com dependencia, seus cuidadores  e suas familias;

Ações especializadas para a superação das situaçõesvioladoras  dedireitos que contribuem para intensificações da dependência;

Prevenção do abrigamento e da segregação dos usuarios do serviço,assegurando o direito á convivência familiar e comunitaria;

Acesso a beneficios, programa de trasferência de renda e outros serviços sociassistenciais,das demais politicas públicas setoriais e do Sistema de Garantia de Direitos;

Apoio às familias na tarefa de cuidar diminuindo a sua sobrecarga de trabalho e utilizando meios de comunicar, e de cuidar que visem à autonomia dos  envolvidos e não somentecuidados  de manutençâo;

Acompanhamento do deslocamento ,viablilizado do desenvolvimento do usuario e o acesso a serviços básicos,tais como:bancos,mercados,farmácias etc.,conforme necessidades;

Prevenção das situações de sobrecarga e desgaste de vinculos aprovenientes da relação de prestação/demandade cuidados permanentes/prolongadas.

UNIDADE Santana Tucuruvi

POLOS CULTURAIS NA PRAÇA

ODS 4: Educação de qualidade

ÁREA: CULTURA

DESCRIÇÃO :  Realização de programação mensal,  bimestral ou trimestral durante um ano, dependendo do orçamento disponível. Com programação de cinema nas praças Padre Nelson José Segrist e na Praça Armindo Mazaro com distribuição de pipoca, aproveitando o espaço das quadras para colocar o telão e as cadeiras. Programação de contação de histórias e palhaçaria na Praça Santo Atanásio, pensando em atender ao público infanto- juvenil que estuda na EMEF Presidente Keneddy que fica em frente a praça.  Com foco em temáticas como conscientização ambiental, vida em comunidade, cidadania, respeito ao próximo, acessibilidade, diversidade, respeito aos direitos humanos e participação social. De preferência com contratação de mão de obra e artistas locais e recursos de acessibilidade. A Proposta foi desenvolvida a partir das seguintes propostas do Participe mais: 523 - Quintal na praça, 819- Praça da conscientização, 2626- Cultura nas subprefeituras para comunidade local, 341- Capacitação em Sustentabilidade para Jovens e Adultos.

ZELADORIA DENTRO DO TERRITORIO DE PONTE RASA E ERMELINO MATARAZZO REALIZAR REFORMAS E REVITALIZAÇÕES NOS CORREGOS E NAS PRAÇAS NO TOTAL SÃO 36 PRAÇAS; Revitalização dos córregos Implantação de sistema de drenagem pluvial em vias, por meio de galerias subterrâneas: Rua Ouro Fino do n° 15 ao 147 x Rua Os Vedas x Tv Joaquim Torres x Rua Lara E também; Drenagem pluvial em vias Rua Santa Silveira, entre a rua Abdon Milanês e rua Santo Antônio do Riacho; E realização de micro drenagem na área de Ermelino Matarazzo e Ponte Rasa, Criação de um parque linear com pista de caminhas nas margens do córrego Ponte Rasa, da Rua Ponte Rasa até onde alcançar a proposta; Revitalização e Reforma Trocar o gramado sintético, o alambrado e reforma e manutenção dos holofotes (CDC 29 DE JULHO) E TROCA DE GRAMADO BENEDITO RAMOS; obra de acessibilidade na sede da subprefeitura de Ermelino Matarazzo, obra visa melhorar o acesso as dependências da subprefeitura. Segue anexada a proposta listagem com o nome das praças e os corregos.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

* JUNTO A SUPERINTENDÊNCIA DE PROJETOS VIÁRIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE LICITAR A OBRA DE DUPLICAÇÃO DA GALERIA NA RUA VIGÁRIO DE GODOY, VILA ZAT, REGIÃO ADMINISTRATIVA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, PARA ELIMINAR AS CONSTANTES ENCHENTES, VISANDO ATENDER ANTIGAS REIVINDICAÇÕES DA COMUNIDADE.