Índice de propostas

3. Retorno a população pela reciclagem.

ANEL VIÁRIO 

criar um anel viário na praça inacia Dias em Perus. 

no formato da praça existem alguns pontos fatores que contribuem para que a circulação das pessoas e dos veículos não flua a contento.

Instituto Surep 

TREINAMENTO CONTINUO PARA MOTORISTA DE ÔNIBUS (RECICLAGEM), COM PROVA PRÁTICA .

• FORMA DE DIRIGIR (arrancada, frenagem, velocidade, etc)
• DISTÂNCIA DO MEIO FIO, AO PARAR NO PONTO, PARA SUBIDA E DESCIDA DE PASSAGEIRO.
• FRIZAR O LIMITE DE LOTAÇÃO DO VEÍCULO E SUA IMPORTÂNCIA, POR ISSO DEVE SER RESPEITADO.
•  A IMPORTÂNCIA DO CUMPRIMENTO AO ENTRAR O PASSAGEIRO, GERA BEM ESTAR PARA AMBOS.

ESSA RECICLAGEM DEVE SER FEITA A CADA SEIS MESES, DEVIDO AO TRÂNSITO ESTRESSANTE DA CIDADE.

TETO JARDIM - TETO VERDE 

utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.

Instituto Surep

Associação da Cidade Azul: rede cozinha escola, implantação de cobertura na rampa de acesso e espaço de alimentação. Reforma do telhado.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

RÁDIO DE COMUNICAÇÃO 

criar uma rádio que também possa dar informações, sobre os conselhos, sobre as campanhas, sobre os equipamentos, sobre as reuniões, sobre a transparência da gestão. 

colocar ponto de escuta em todos equipamentos nas praças nos pontos de ônibus com grandes movimentos.

as pessoas ficam reclamando nas redes sociais onde não resolve nada, com a rádio ela vai saber onde reclamar, onde levar sua demanda, muitas vezes Cobra da subprefeitura demandas que não são da competência das subprefeituras.

a rádio vai ensinar o que é política partidária política pública política privada, sociedade civil e as competências do executivo e legislativo e judiciário.

vamos poder combater as adversidades.  

Instituto Surep 

Revitalização da Viela = Rua Palestra Italia, Nº420

Revitalização da Praça do Trabalhador: adequação do palco com cobertura móvel; adequação da quadra de areia com colocação de piso sintético; recuperação das mesas e bancos; colocação de equipamentos para exercício; e cobertura da quadra poliesportiva com proteção lateral de alvenaria com altura de 1,20 m.

Proposta de Revitalização da Escadaria da Rua André Casado – Sumaré / Perdizes

À Subprefeitura da Lapa,

Moradores e tutores do Programa de Vizinhança Solidária (PVS) Vera Cruz — que abrange as ruas Aleixo Jorge, Salto Grande, André Casado e trecho da Rua Capital Federal — propõem a revitalização do trecho da Rua André Casado entre as ruas Aleixo Jorge e Irmão Odilon Diniz, no bairro do Sumaré, por meio do Programa Orçamento Cidadão. Trata-se de uma área íngreme, com forte aclive, onde não há leito carroçável, mas sim um terreno arborizado com uma longa escadaria que liga duas ruas citadas. A região das Perdizes e Pompeia é marcada por morros e ladeiras, o que exige cuidados específicos com acessibilidade e segurança urbana. A escadaria em questão encontra-se bastante degradada: os degraus estão danificados, o muro de contenção mostra sinais de comprometimento, e não há corrimão — o que representa risco elevado, sobretudo durante períodos de chuva intensa. Destaca-se que neste trecho reside uma única família, cuja chefe é uma senhora idosa com uma filha portadora de autismo severo. Propomos: poda das árvores; reforço do muro de contenção; reforma da escadaria; e instalação de corrimão em toda sua extensão. Após estas obras emergenciais, sugerimos a ressignificação cultural do espaço, inspirados no projeto “Olhe o Degrau”, da ONG Cidade Ativa, que transformou escadarias em pontos de convivência, lazer e arte, como feito na Rua Alves Guimarães, em Pinheiros. A Pompeia é um bairro com vocação cultural reconhecida. A requalificação desta escadaria trará segurança, integração comunitária e valorizará o espaço urbano, tornando-o mais um símbolo de identidade e cultura local.