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30/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
TETO JARDIM - TETO VERDE
utilização de coberturas verdes surge como uma técnica para suavizar os problemas causados pela urbanização, interferindo de forma significativa no controle ambiental e regulação climática, além de promover uma ampla gama de benefícios às cidades e à sociedade. vantagens do teto-jardim para o conforto térmico e incentivar o seu uso de forma correta em coberturas nos projetos arquitetônicos. Sendo um ótimo artifício suplementar para os cursos de arquitetura e urbanismo, engenharia e sustentabilidade e também para informar e sensibilizar a população em geral.um tipo de cobertura vegetal encontrada sob o telhado de qualquer construção (obras residenciais, comerciais, corporativas ou industriais); e que une o paisagismo à redução de temperatura interna de edificações, ameniza ou controla o efeito estufa, sendo capaz de melhorar a qualidade do ar por meio da fotossíntese e reduzir o escoamento de águas pluviais para as vias públicas, além de deixar o entorno belo e de agradável permanência. O teto-jardim pode ser de vários tipos; e ter várias funções, como de horta, lazer e estética, e ser instalado em coberta de laje ou em cima do madeiramento de uma coberta existente. Porém é importante sempre considerar o peso do teto-jardim na estrutura da construção.
Instituto Surep
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10/05/2025 • • Pirituba/Jaraguá
* JUNTO A SUPERINTENDENCIA DE PROJETOS VIARIOS DA SECRETARIA DE INFRAESTRUTURA URBANA E OBRAS, NO SENTIDO DE ACELERAR OS ESTUDOS E CONSEQUENTEMENTE INCLUIR NO PRÓXIMO PROGRAMA, A EXECUÇAO DE ALARGAMENTO, MODIFICAÇAO PARCIAL DOS ALINHAMENTOS DA AVENIDA ALEXIOS JAFET E ESTRADA SÁO PAULO-JUNDIAI, REGIÓES ADMINISTRATIVAS DE PIRITUBA-JARAGUÁ E PERUS;
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11/05/2025 • • Capela do Socorro
Investir em infraestrutura adequada para a criação de peixes e animais . Como tanques, estábulos e equipamentos, possíveis para a realização desta produção e venda
A fum de ajudar na geração de renda e combate a insegurança alimentar
1280. Ampliar serviços (SAS) Creas, PVV, CAPS, Conselho Tutelar, CCA, CJs
29/04/2025 • • Casa Verde
Criação / duplicação dos serviços (SAS) Creas, PVV, CAPS, Conselho Tutelar, CCA, CJs
População pede mais um conselho tutelar, porém não há serviços suficientes para atender a demanda.
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04/05/2025 • • Pinheiros
PROPOSTA DE REDE DE ÁREAS VERDES PERMEÁVEIS NO TERRITÓRIO DA SUB PREFEITURA DE PINHEIROS
Formação de rede de Jardins de Chuva e áreas permeáveis tendo em vista uma ação articulada no aumento de iniciativas verdes para melhoria do meio ambiente e na prevenção de enchentes.Continuidade da implantação na Bacia do Rio verde e adjacencias nos pontos sinalizados nos 2 documentos anexos. Proposta para Meio ambiente, mas essa área não aparece, colocamos alternativamente em Outros
2359. Ampliar a galeria de água pluvial da Rua Curupacê
08/05/2025 • • Mooca
Ampliação da galeria de água pluvial da Rua Curupacê, próximo a rua Padre Raposo no bairro Alto da Mooca - São Paulo. O local sofre com constantes alagamentos junto ao numeral 635, impedindo a circulaçao de veículos, linhas de ônibus e impactando na vida dos moradores.
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25/04/2025 • • Pirituba/Jaraguá
- Construção de EMEI na Rua Ilha da Juventude, próximo ao número 88.
- Construção de IMEI na Rua Joaquim Pereira Lima, próximo ao número 36.
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15/04/2025 • • Vila Maria/Vila Guilherme
Tem mais de 200 famílias morando em cima do córrego no Vila Ede, entre a Rua Silva Guimaraes x rua Dr. Pedro Paulo (Greca Neto)
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09/05/2025 • • Jaçanã/Tremembé
TRANSPORTE COLETIVO VANS.
precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus.
na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão
nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca.
esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande.
Instituto Surep