Índice de propostas

RUA LIVRE E INCLUSIVA: MELHORIA NA ACESSIBILIDADE URBANA

Executar obras de adequação de calçadas e travessias em torno de escolas, postos de saúde e centros comerciais, com foco na mobilidade de pessoas com deficiência. As intervenções preveem instalação de rampas, pisos táteis e sinalização acessível, em conformidade com a NBR 9050 e a Lei Brasileira de Inclusão. ODS 11

Reabertura do pronto socorro do hospital São Luiz Gonzaga e do Hospital vereador José Storopili Neto ( vermelhinho ). Pois o Upa Jaçanã e as UBS não suportam altas demandas das.comunidades Jaçanã/ Tremembé e adjacências causando um caos no atendimento ao público geral. Com a reabertura dos hospitais viabilizamos menos gela de espéra, atendimentos ambulatoriais e fluxo de atendimento mais expressivos.

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Bom dia a todos!

Meu nome é Valéria Rodrigues.

E estou enviando algumas propostas. 1°.para melhorias de praças e a 2° para saúde

1 .Proponho que tenham bebedouros nas praças citada: Praça da Vila do Encontro ao lado do Corpo de Bombeiros , Praça da Rodrigues Montemor e a Praça da Feira Livre .Tendo em vista que além de ser um lugar para praticar esportes ,brincar precisa ter água para as pessoas que utilizam essas ferramentas possam tomar para se hidratar ter água é ter também qualidade para brincar e para se hidratar já que no Verão tivemos altas temperaturas e acredito que bebedouros nas praças vai ser de ótima utilidade para a população.

2. Proponho , sobre o Amparo Maternal para que tenham UTI de alta complexibilidade pq lá não tem UTI para alto risco .

3.Mobilidade para que tenha melhoria nas calçadas mtas não tem nem condições de andar fazendo com que o pedreste tenha que andar na rua e sugiro também mais faixas de pedestres existem várias ruas que estão sem a faixa .E isso acaba trazendo riscos aos pedestres 

Projeto de combate a enchente, entre a Avenida Itaberaba e Avenida João Paulo - PQ. SÃO LUIS - São Paulo - CEP  02840-080

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Ampliação dos serviços: Centro de Convivência Intergeracional; nos vazios socioassistenciais no território, centro para criança e adolescente.

Minha sugestão é que contratem mais professoras capacitadas na área da educação de crianças especiais.

SUBREFEITURA DO JARAGUÁ 

Criar uma subprefeitura no distrito do Jaraguá, 

o distrito fica muito isolado junto da subprefeitura de Pirituba, que o distrito do Jaraguá possa ter sua própria subprefeitura, para melhor desenvolvimento da região. 

384/2017 projeto cria subprefeitura Jaragua

Instituto Surep 

SUREP BRASIL 

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep