Índice de propostas

Criação e ampliação da linha 1765 (COHAB Sonda II - (Mutirão))

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

CONSTRUÇÃO DA SEDE DO CENTRO CULTURAL FAVELA SAVOYZINHO

Solicita-se a construção da sede do Centro Cultural Favela Savoyzinho, na Rua Floriano de Toledo, entre os números 203 e 146. O local é estratégico por estar próximo à comunidade e áreas vizinhas, além de ser um ponto de alta vulnerabilidade social.

A nova sede terá espaços para oficinas culturais, salas de aula, biblioteca comunitária, estúdio de música e dança, e uma quadra. O objetivo é ampliar o acesso à cultura, educação, esporte e inclusão social para pessoas de todas as idades.

O projeto busca oferecer alternativas de desenvolvimento físico, mental e social para a população, reduzindo a falta de atividades culturais e melhorando a qualidade de vida na região.

Recapeamento asfáltico na Rua Deputado João Sussumu Hirata – Vila Andrade, Campo Limpo

A Rua Deputado João Sussumu Hirata, situada no bairro da Vila Andrade, Subprefeitura do Campo limpo, é uma via de tráfego muito importante e é uma das principais ruas de comércio do bairro e localizada próxima a importantes corredores como a Avenida Giovanni Gronchi e a Rua Dr. Guilherme Dumont Villares, o que reforça sua importância no contexto viário da região.  Atualmente, a via apresenta múltiplos trechos com desgaste no pavimento, buracos, rachaduras e desníveis, comprometendo a segurança de pedestres, ciclistas e motoristas e a fluidez do tráfego, especialmente nos horários de pico.

Melhoria no transporte público da região. Linha antiga Itaim / Guacuri - 546P-10 extinta, que faz muita falta aos moradores. Linha 5194-10 que ia até o centro, agora vai somente até o aeroporto. Essas linhas fazem muita falta para a população local. De modo geral temos ônibus somente para Santo Amaro, que sempre estão super lotados, impedindo nosso embarque. Qdo precisamos ir para outros bairros mais centrais , temos que pegar muitas baldeações, o que desgasta demais as pessoas, e lota demais diversos ônibus, atrapalhando as pessoas que realizam viagens mais curtas.

GCM em todas as UBSs e escolas da Subprefeitura.

Criação do Parque APP KLABIN/SOUSA RAMOS

Proposta de criação de parque APP KLABIN/SOUSA entre as Ruas Francisco Maurício Klabin e Sousa Ramos (recomendação do MP-SP a recuperação ambiental da área), criadouro natural de aves e reconexão com o Corredor verde Sena Madureira (entre parques Ibirapuera e Aclimação) PDE (lei 16.050) e revisões. A criação de parque ambiental visa atender recomendação do MP-SP para recuperação ambiental da área degradada por obra desqualificada e cancelada, criação do Conselho Gestor da Zeis Sousa Ramos sendo território lindeiro à APP Klabin (Processo 2016.0.140139-2), recuperação do Corredor Verde estipulado no PDE (lei 16.050), recomposição do relevo e da cobertura vegetal da APP Klabin permitindo a recuperação total da ciclovia existente na Rua Sena Madureira e implantação futura do Corredor de ônibus, cumprindo as leis normativas de mobilidade urbana e prerrogativas do Plano Diretor Estratégico da Cidade de São Paulo. 

Implantação de uma ciclovia no canteiro central da Avenida Sapopemba entre os numerais 4300 e 5200. O local tem grande fluxo de veículos e ônibus, ficando os ciclistas sem opçao segura para o tráfego. Considero que o canteiro central da Avenida Sapopemba tem potencial para uma ciclovia, viabilizando a implantação de gradis, acessos para travessia de pedestres, sinalização horizontal e vertical e a possível continuidade do trajeto junto a avenida Luiz Ferreira da Silva, chegando até ao bairro Santa Clara.

Curso Profissionalizante 

Gestor de Tráfego - Google, Facebook e Instagram

Objetivo:

Capacitar profissionais a planejar, executar, otimizar e analisar campanhas de tráfego pago nas principais plataformas digitais: Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads. Ao final do curso, o aluno estará apto a gerar resultados efetivos para negócios de diversos portes e segmentos, aumentando a visibilidade, atraindo clientes e impulsionando vendas.

Público-Alvo:

Alunos de T.I iniciantes em qualquer curso básico de informática.

Carga Horária Total: de 40 a 60 horas.

Formação exigida: 

Minimo do Ensino médio incompleto e com curso básico em informatica. 

Metodologia:

* Aulas expositivas e dialogadas com foco na aplicação prática dos conceitos. * Estudos de caso reais e simulações de campanhas. * Exercícios práticos individuais e em grupo. * Utilização das interfaces das plataformas Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads. * Material de apoio digital completo (slides, artigos, ferramentas). * Suporte online para dúvidas e acompanhamento do aprendizado. * Projeto final de criação e apresentação de uma estratégia de tráfego completa.

Instrutores:

 Profissionais experientes e atuantes no mercado de tráfego pago, com comprovada expertise em Google Ads, Facebook Ads e Instagram Ads.

Este curso pode ser oferecido por qualquer entidade pública ou PPP da área de educação e cultura, cobrindo todo o território da Subprefeitura do Campo Limpo.

Implatação de transporte alternativo e mobilidade ativa. Expansão das ciclovias e ciclofaixas: integradas ao transporte público.