Índice de propostas

Pedimos que na Subprefeitura de Ermelino Matarazzo a colocação de uma Placa de Identificação de Logradouro em ambos os lados em todas as Ruas e Avenidas que atualmente não possuem Identificação, principalmente na Prefeitura Regional de Ermelino Matarazzo / Ponte Rasa e também dar nomes as Praças em toda Região Leste da cidade de São Paulo, mesmo em áreas do CDHU; trocar nas Ruas e Avenidas os postes de identificação denificados e também a sua Placa. 

Apoio as cooperativas locais, a fim de manter e gerar renda na comunidade para as mulheres, imigrantes, idosos.

Precisamos de multirões da saúde carreta de especialidades para zerar a fila da Regulação das UBS. Em especial do profissional de fonodiologa. 

Implementar novos acessos à Ciclovia do Rio Pinheiros, na altura da Ponte Estaiada, Estação Berrini da CPTM, sem a utilização de escadas.

Contenção do corrego Guaiauna e alargamento da pontre da Rua Marino Silvani altura do número 57

Toda vez que chove forte o Corrego transborda neste trecho acima, causado alagamento na Av Osvaldo do Vale Cordeiro em toda a sua extensão.

Este Corrego tem a sua extensão entre as Ruas  Ponche Verde, Rua Professor Aparecida Relva e a Av Osvaldo do Vale Cordeiro 

IMPLANTAÇÃO DE 2 NOVOS CENTROS DIA PARA IDOSOS (CDI)

Vimos pelo presente apresentar a proposta de abertura/implantação do Centro Dia Idoso (CDI): sendo 2 novos CDI's, 1 no distrito de Vila Prudente e 1 no distrito de São Lucas.

Trata-se de proposta discutida, deliberada e aprovada na Conferência Regionnal de Assistência Social de 2023, cujo documento contendo as justificativas para a sua implantação está em anexo.

Ampliação da Avenida Miguel Estefano

Prezados órgão SVMA, a Zona Leste de São Paulo abriga importantes nascentes de água que são fundamentais para a cidade e a vida. No entanto, essas nascentes enfrentam problemas como: poluição e desmatamentos.

É essencial que a Prefeitura tome ou retome as medidas para proteger essas nascentes e rios, também as catalogando, garantindo as suas proteções. Também incluam a implementação de programas de conservação e restauração, fiscalização e parcerias com as comunidades ao redor de cada. 

Acreditamos que, juntos podemos trabalhar para proteger as nascentes de água da Zona Leste / Penha / Ponte Rasa / Cangaíba / Artur Alvim e Vila Matilde.

E garantir um futuro mais sustentável para a cidade de São Paulo.

Urbanização e melhorias da comunidade morro da Lua e morro do Puma, para dar mais dignidade as famílias e facilitar acesso a transporte público e calçamento para pedestres nas ruas Maria José da Conceição, Alexandre Archipenko, Salomão Ferraz e Alexandre Bening.

Ligação e asfalto conectando Rua Catarinenses com Clodomiro de Oliveira evitando que crianças e jovens estudantes das escolas da rua Catarinenses moradores do parque Rebouças tenham que caminhar pelo mato "trilha" para ir e voltar da a escola.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep