Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Movimento pela Paz e Segurança

Os carro que vem da Jacu Pêssego  sentido  Centro  pela Rua São  Teodoro , seguro trânsito da Jacu Pêssego porque os carros da direita precisa passar para esquerda formando o maior trânsito o local deveria ser transferido pela RUA  SÁBBADO  ÂNGELO  e  AV PROFESSOR JOAO BATISTA CONTI, trazendo mais espaço para os carros sem segurar o trânsito da Jacu Pêssego esse horário é no período no final da tarde!

Deveria fazer um teste e fechar o retorno próximo à Rua agrimensor Sugaya 

REVITALIZAÇÃO DAS VIELAS QUE UNEM AS RUAS MAJOR SUCUPIRA, RUA ISAURA ABAD GIACOMELLI,  RUA MONSENHOR JOSÉ MARIA MONTEIRO,  RUA BRENO FERRAZ DO AMARAL. 

EXECUÇÃO DE NOVO PISO NO PADRÃO QUE A PREFEITURA MELHOR DEFINIR DENTRO DAS CARACTERÍSTICAS DE USO EXCLUSIVO PARA PEDESTRES. 

RECONSTRUÇÃO OU ADEQUAÇÃO DA ESCADARIA E RAMPA PARA USO POR IDOSOS OU DEFICIENTES FÍSICOS, COM INSTALAÇÃO DE CORRIMÕES. 

INSTALAÇÃO DE BARREIRAS PARA IMPEDIR O TRÂNSITO DE MOTOCICLETAS QUE FREQUENTEMENTE UTILIZAM COMO VIA DE TRÁFEGO OU ATÉ PARA COMETIMENTO DE ROUBOS E ROTA DE FUGA.

Solicitação de Revitalização da Praça Vinício Braidatto

Olá, venho por meio desta solicitar a revitalização da Praça Vinício Braidatto. Atualmente, a praça encontra-se com brinquedos quebrados e precisa urgentemente de cuidados. Trata-se de um espaço muito bonito, com grande potencial para ser um ambiente de lazer e convivência para a comunidade, especialmente para as crianças.

Com um investimento de R$ 500 mil, acreditamos que será possível transformar a praça em um local seguro, acessível e acolhedor, com brinquedos novos e infraestrutura adequada para o público infantil e as famílias.

Pedimos, por favor, que esta proposta seja analisada com carinho. A revitalização da Praça Vinício Braidatto é um desejo de todos nós, moradores da região, que sonhamos em ver as crianças brincando com alegria e segurança.

Desde já, agradecemos a atenção. Muito obrigado!

Ecoponto no Ceasa.

Ecoponto para o recolhimento de entulhos, móveis velhos, colchão, madeira, ferro, linha branca e os reciclados compactos, como: embalagens plásticas, metais e papeis.

Área aproximada de 700m2 - com contêineres para a separação. O próprio município pode depositar o descarte dentro do contêiner.

Projeto-Piloto: Campanha Permanente para a Reciclagem e o Descarte Correto de Resíduos 

Objetivo Geral 

Promover um projeto-piloto de campanhas educativas contínuas e integradas sobre resíduos sólidos, com foco em reciclagem, descarte correto e valorização dos catadores, voltada à população da região central da cidade e possível ampliação para todo município de São Paulo. Este projeto faz parte de uma série de projetos-pilotos nas áreas de Gestão de Resíduos, Habitação, Bem-Estar Animal e Zeladoria propostos pelo Conselho Participativo Municipal da Sé a serem implantados na região. 

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

 PROPOSTA COLEGIADO MUDANÇA DE MANEJO DE PRAÇAS 

Este texto se baseia na proposta apresentada pelo CADES-PI em conjunto com pessoas da comunidade de Pinheiros, somando outras cinco propostas apresentadas no Participe +. 

• 517, 518 (proposta coletiva), 520 (proposta coletiva), 1385 – (proposta CADES-PI) e 1507

Projeto-piloto em cinco praças no território da subprefeitura de Pinheiros, visando a mudança de manejo em praças públicas 

-1aPraça Rafael Sapienza / 1b Praça Haroldo Valadão

2- Praça João Ernesto Faggin

3- Praça Comendador Manuel de Melo Pimenta (Rainha da Paz)

4- Praça Éder Sader

5- Praça André Pucca

ACELERAR A ABERTURA DO PARQUE DO BIXIGA A Prefeitura de São Paulo sancionou em 2024 a Lei 18.157, que inclui o Parque do Bixiga, no distrito da Bela Vista, região central, na lista de parques propostos pelo Plano Diretor Estratégico (PDE). Entretanto, não há um cronograma estabelecido para a implantação efetiva do parque. Sabe-se, segundo fontes jornalísticas, que o projeto do parque será feito por meio de um concurso do IAB (Instituto de Arquitetos do Brasil), mas nada foi dito sobre quando isso acontecerá. Nesse sentido, é importante destacar que 1ª meta do Programa de Metas 2025 fala em "Meta 1: Entregar 8 novos parques, para ampliar a oferta de áreas de lazer e fortalecer a cultura de convivência harmoniosa entre as pessoas e a natureza", estando em sinergia com este pedido aqui realizado

DIMINUIR TEMPO DE VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO.

Criar uma forma de diminuir o tempo de viagem dos ônibus. como fazer isso?

1.) criar mais corredores de ônibus. 

2.) melhorar as saídas dos terminais. (um transporte chega perder até 28 minutos pra sair de dentro do terminal)

3.) melhorar os SEMARAFOS mudar o tempo de acordo com o fluxo. 

4.) Mudar o processo de passagem gratuita (muitos idosos, PCD, mães com crianças, perdemos muito tempo no transporte porque o transporte está vazio mas os idosos as mães com crianças ficam na frente) que seja feito um estudo para que todos desça pela porta dos fundos.

5.) toda empresa que coloque mais ônibus nas horas de pico no sentido do pico. na parte da manhã que o coletivo sai do terminal principal TP, e a tarde que o coletivo esse extra começe n9 TS terminal secundário.

Instituto Surep