Índice de propostas

*junto a SUBPREFEITURA DE PIRITUBA-JARAGUÁ, no sentido de incluir no próximo PR0GRAMA DE LIMPEZA DE CÓRREGOS, O CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego Urubu, no trecho entre a Canalização existente e Avenida Elisio Teixeira Leite, com uma extensão de 1000 metros, no Jardim Vitória, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá, com projeto de canalização, em célula moldada;

Criação de Piscinão na região da Vila Aurora que permita a resolução das enxentes nas imediações da praça Rufus King Lane. ODS 3

Construção de Galeria de Drenagem na Rua Almir Alves de Souza Recomenda-se a construção de uma galeria de drenagem em tubos, iniciando no encontro das Ruas Alfaro e Padre Miguelino, passando pelas Ruas Almir Alves de Souza e São Benedito, até a interligação com o sistema existente na Rua Antônio Lobel. A obra visa reforçar o sistema de drenagem e evitar alagamentos frequentes na área.

CRIAÇÃO DA LINHA DE ÔNIBUS CARRÃO \ FORTE DO RIO BRANCO

A criação de uma linha de ônibus ligando a Rua Forte do Rio Branco, em São Mateus, ao Metrô Carrão é uma necessidade urgente diante da crescente demanda da população local. A região vem passando por uma intensa expansão urbana impulsionada pelos novos empreendimentos da COHAB, o que aumentou significativamente o número de moradores e, consequentemente, de usuários do transporte público.

As linhas existentes atualmente não conseguem mais atender com eficiência esse volume de passageiros, resultando em veículos superlotados, longos tempos de espera e grande desgaste para a população trabalhadora, principalmente nos horários de pico. Muitos precisam realizar múltiplas baldeações para chegar ao metrô, o que encarece e prolonga o trajeto diário.

A nova linha direta até o Metrô Carrão garantiria mais conforto, agilidade e dignidade no deslocamento, além de fomentar a integração entre regiões periféricas e centrais. É uma medida que promove mobilidade urbana, inclusão social e qualidade de vida para os moradores da Zona Leste.

Implantação de uma ciclovia no canteiro central da Avenida Sapopemba entre os numerais 4300 e 5200. O local tem grande fluxo de veículos e ônibus, ficando os ciclistas sem opçao segura para o tráfego. Considero que o canteiro central da Avenida Sapopemba tem potencial para uma ciclovia, viabilizando a implantação de gradis, acessos para travessia de pedestres, sinalização horizontal e vertical e a possível continuidade do trajeto junto a avenida Luiz Ferreira da Silva, chegando até ao bairro Santa Clara.

Implantação de Pista de Caminhada no entorno da Fábrica Owens-Illinois - América Latina (antiga fábrica Císper), localizada no Parque Císper, proporcionando impacto social na respectiva região como prática de atividade física, lazer e recreação beneficiando à população local.

Centro de convivência para Crianças e Adolescentes (CCAS) e Centro de Convivência Intergeracional (CCINTER). Fortalecimento de vínculos comunitários e intergeracionais. 

Segurança e cidadania -implementação de câmeras

Com a falta até do mais básico, a comunidade carece do serviço mais essencial de zeladoria que é a  coleta correta de lixo, mesmo vivendo em uma cidade tão rica

Um problema conhecido a décadas pelos moradores, é o problema de lixo da região, que no caso são vários latões  de lixo juntos amontoados, que possuem ao redor móveis, e todo tipo de entulho. Com isso trazendo doenças, perigo, e até mesmo impedindo o direito de ir vir por estar bloqueado o caminho, estando no meio da rua 

Está situação existe na Rua. Francisco Vilaça - Vila Nova Alba, São Paulo - SP, 05363-150. A solução prevista é a limpeza do local e a colocação de novas latas de lixo modernas, que existem nas ruas próximas 

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: Executar ações necessárias nas Áreas Escolares de Segurança como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais de todos os bairros vinculados a subprefeitura. Conforme artigo 2o., as áreas objeto deste projeto são os currículos de raio correspondente a 100 (cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. Ações e medidas da referida Lei:

1. Estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança;
2. Instalação/manutenção periódica de faixas de pedestres;
3. Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para inibir agentes criminais;
4. Manutenção sistemática das calçadas, bueiros e árvores;
5. Intensificar a fiscalização do comércio local existente, especialmente ambulantes;
6. Impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas;

Movimento pela Paz e Segurança