Índice de propostas

PROJETO DE ESTUDO PARA NOVO ROTEAMENTO DOS HORÁRIOS E ROTAS DA COLETA PÚBLICA NA SUB SÉ

1. OBJETIVO GERAL

Realizar um estudo técnico e social com base em dados coletados diretamente com os moradores da Subprefeitura da Sé, visando a reformulação dos horários e rotas da coleta pública para garantir maior eficiência, redução de descarte irregular e aumento da satisfação da população. Este projeto faz parte de uma série de projetos-pilotos de Gestão de Resíduos, Habitação, Bem-Estar Animal e Zeladoria propostos pelo Conselho Participativo Municipal da Sé a serem implantados na região.

NOVA SÃO PAULO + MAIS SUSTENTÁVEL + INCLUSIVA 

vamos acabar com as ruas e avenidas de mão duplas.

A ideia é que nas ruas ou avenidas de mão duplas tenham uma calçada verde sustentável inclusiva dividindo elas.. se não for possível ter essa divisão, que elas sejam mão única, para comportar essa pista inclusiva pra PCDs, ciclistas, pedestres e árvores.

transformar em mão única todas as principais ruas e avenidas, onde uma pista com três faixas vai e outra volta..

agora exemplos de ruas avenidas que já existem essa calçada arborizada vamos adaptar elas para PCDs e ciclistas é a av. Engenheiro Caetano Álvares - Av. Queiroz Filho - Av jaguare - av Teotônio Vilela - av eng. Armando de Arruda Pereira. av Edgar faco. 

Instituto Surep

Solicitamos medidas urgentes para regularização do trânsito no entroncamento de quatro ruas no Jd Thomas, Subprefeitura M'BOI Mirim.

 O encontros das ruas: R. Cristiano Clemente da Silva com a R. Deocleciano de Oliveira Filho e esta com a Emerico Lobo de Mesquita e a R. Luca Marêncio (É quase impossível transitar no local em dias normais, em horário de pico é impraticável transitar com segurança. Os pedestres correm riscos pois as calçadas estão sempre ocupadas por automóveis ou bancas, impedindo sua circulação pelas mesmas e obrigando-os a usarem as vias públicas mencionadas que, por não haver sinalização nem semáforos, os veículos avançam uns sobre os outros para poderem circular. É premente uma ação nesse local para o bem do trânsito e da população.)

Retomar com passeios por partes históricas realizados pelo Centro Cultural da Juventude Ruth Cardoso, que foram retirados.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Realizar canalização do córrego que fica entre Rua Osmar Totaro X Rua do Céu que desemboca Rua Austrália X Rua das Rolinhas (estes já havia recebido execução de contenção das margens do córrego. Verificar aonde necessita de fato   pois estes citados: (Rua Osmar Totaro X Rua do Céu) não são visíveis ao Poder Público por isto não é realizado a canalização há mais de 50 anos. Bairro Vila do Encontro- Jabaquara Posteriormente será anexado as fotos dos locais

Macro Drenagem na parte central da bacia hidrográfica no distrito de Água Rasa, entre Av. Salim Farah Maluf  e suas vias  afluentes Av. Vereador Abel Ferreira e Rua Demétrio Ribeiro do número 31 ao 145. O local possui bocas insuficientes e muitas são antigas e pequenas, há necesssidade de ampliação das mesmas para ampliar a vazão das águas pluviais. Todas as vias citadas possuem galerias amplas. Portanto, há necessidade  de reformas. O local possui grandes inundações com preciptações acima de 60mm, danificando asfalto, áreas ajardinas, calçadas, comércio e moradores no entorno, bem como a paralização de todo o trânsito de veículos na região.

Implantação do parque Cotonifício Guilherme Giorgi (referenciado no PL 462/2021 da câmara) em terreno ocioso há muitos anos na confluência na rua Lutécia, com ruas do Córrego, Rua Ranieri Giovanni Baptista Pitorri e Av. Guilherme Giorgi. O parque será inclusive apoio pedagógico para as muitas escolas públicas do entorno (Irene de Lima Paiva, Marques, Gilmar Taccola, EMEI)

Gabião da Rua Antonio Preto a Rua Aratanha, com risco de deslizamento e esgoto indo direto no córrego.

Mais iluminação nas praças e segurança. Cultura, educar a população da importância de manter as ruas dos bairros e praças limpas, lixo no lixo. Um projeto para melhorar ao máximo todas calçadas dos bairros.