Índice de propostas

ÁREA ESCOLAR DE SEGURANÇA: estabelecer e executar as ações necessárias como espaço de prioridade especial do Poder Público Municipal conforme determina a Lei 14.492 de 31 de julho de 2007 para  proporcionar a tranquilidade de alunos, professores e pais da Água Rasa, Belém, Brás, Mooca, Pari e Tatuapé. As áreas de segurança são os currículos de raio correspondente a 100 ( cem) metros, com centro nos portões de entrada e saída das escolas e creches, nas quais deverão ser executadas medidas por órgãos municipais como Subprefeitura e CET, para prevenir a violência e criminalidade, garantir mobilidade e acessibilidade e reduzir acidentes. O presente projeto pede: 1- estudos técnicos e instalação de placas delimitando todas as áreas escolares de segurança; 2- Instalação e manutenção periódica de faixas de pedestres; 3- reforço da sinalização de advertência e de regulamentação de velocidade ; 4- Adequar a iluminação de todo o entorno da instituição de ensino para  inibir  agentes criminais; 5- Manutenção sistemática das calçadas e bueiros; 6- Intensificar a fiscalização do comércio local existente,  especialmente ambulantes; 7- impedir o uso da calçada de pedestres para circulação de bicicletas e motocicletas.

Solicito  estudos técnicos e a aplicação na íntegra 

TERMINAL PIRITUBA | DIMINUIR TEMPO VIAGEM - TRANSPORTE PÚBLICO 

Um plano de AÇÃO ou um Plano de metas, reduzir o tempo de viagem no transporte público.

NO TERMINAL PIRITUBA, em hora de pico um transporte coletivo leva mais de 8 minutos dentro do terminal em fila para sair para seu destino. 

essa demora afeta o trajeto de destino. podemos observar abaixo que afeta 26 linhas que envolve mais de 18 subprefeitura.

1019-10 | 1021-10 | 8002-10 | 8006-10 | 8007-10 | 8008-10 | 8009-10 | 8009-31 | 8015-10 | 8016-10 |

8017-10 | 8100-10 | 8200-10 | 8300-10 | 8400-10 | 847P-10 | 848L-10 | 8500-10 | 8600-10 | 9015-10 |

9015-31 | 9018-10 | 9019-10 | 9020-10 | 9023-10 | 917H-10.

 melhorar as intermediações do TERMINAL PIRITUBA de entrada e saída dos coletivos transporte público. 

Instituto Surep. 

CRIAÇÃO DE VERBA PARA INVESTIMENTO PARA ESPAÇO DE CULTURA  ESPORTE E LAZER PARA AS  PRAÇAS DE CULTURA  JD JD ROBRU- JD CHABILANDIA E ITAIM PAULISTA

A solicitação de espaço  de cultura E ESPORTE pra que Paes possa levar seus filhos para fazer cultura e lazer E ESPORTE NOS FINS DE SEMANA  NAS PRAÇAS .

A intenção  é propor   a criação de  um espaço de acolhimento,  cultura e lazer  para essas crianças, pois nesta area não encontramos nada que atenda este publico e sabemos que tem políticas publico   que podem atender este publico.

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

Iluminação pública: Rua Folclore Infantil (desde a Rua Domingos de Mendonça até a Av. Ragueb Chofhi, Rua Diogo Alves, Rua Alphavile e entorno no Piscinão Limoeiro - altura da Av. Ragueb Chofhi n° 5.000 no Jd. Iguatemi).

É preciso fazer a alteração da faixa de pedestres no acesso da Rua Dr. Nicolau de Sousa Queirós pela Rua Alceu Wamosy. Quase em frente ao mercadinho de bairro Tudo Tem (Rua Alceu Wamosy, 104) é necessário ter a faixa de pedestres assim como uma lombada. Já foi solicitado pelos moradores a instalação de uma lombada ali e uma faixa de pedestre, pois os carros e ônibus fazem a curva muito rápido por ali, vindos da Rua Topázio, ou da Rua Dr. José de Queirós Aranha. Com a reforma e uso dos moradores da praça Angel Ramires, tem muito mais gente circulando por ali diariamente, crianças de carrinho, cachorros. Então ali é realmente necessário a lombada e faixa de pedestre. Isso vai ajudar a minimizar riscos das pessoas serem atropeladas. Fora que tem a escola EMEI ANA ROSA DE ARAUJO, DA, que também gera muito fluxo de travessia das pessoas dali.

Revitalização da Avenida Edgar Facó, que sempre em oeríodos de chuva sofre com alagamentos. 

Instalação e implementação de CAPS AD em todas as UBS (Unidades Básicas de Saúde) localizadas em Moema, Vila Mariana e Saúde, para combater e tratar vícios em entorpecentes, cigarros, cigarros eletrônicos e bebidas alcoólicas.

*junto a Superintendência de Obras Viárias da Secretaria de Infraestrutura Urbana e Obras, no sentido de elaborar projeto para incluir no próximo programa de CANALIZAÇÃO, o CÓRREGO, a seguir, visando atender antigas reivindicações da comunidade:

Córrego da Chácara Paraíso, no trecho entre a Rua Stefano Mauser e Avenida Doutor Felipe Pinel, com uma extensão de 200 metros, na Chácara Paraíso, Subprefeitura de Pirituba-Jaraguá;

CENTRO DE ACOLHIMENTO 

Criar um centro de acolhimento para moradores de rua, onde o mesmo possa deixar sau carroça de reciclagem e um.local para seu animal. 

esse local será um galpão para tomar banho se alimentar receber orientações trocar de roupas.

nas dependências do galpão um local para colocar uma rede, de dormir com uma cama para seu PET, água e alimentação para o PET.

de manhã tomar café e proceguir seu dia na reciclagem. 

Instituto Surep 

Surep Brasil 

Movimento Surep 

Projeto Amancio.

Walmy STS Perus e Joaniro amancio 1199590.3753.