Índice de propostas

Ônibus estruturados e recolocar a frota que funcionava antes da pandemia. 

RENOVAR CALÇADAS COM PISOS PERMEÁVEIS, ACESSIBILIDADE, LARGURA MÍNIMA E  MANEJO ARBÓREO CORRETO

• Meta 50 - Universo SP, Renovação de 500.000 m² de calçadas públicas e de 500.000 m² de calçadas particulares mediante fiscalização, notificação e aplicação de multa.
• AUMENTAR, em 50% a meta 50 para a renovação das calçadas públicas e privadas. 
• EXIGIR A utilização de pisos permeáveis em calçadas públicas e privadas, promovendo melhor drenagem urbana.
• GARANTIR o espaço adequado para o crescimento saudável das raízes das árvores, evitando impermeabilização e manejo inadequado.
• IINTENSIFICAR a fiscalização de calçadas irregulares particularescom  notificação e multas.
• PROMOVER incentivos fiscais e abatimentos de IPTU para proprietários que adotarem práticas sustentáveis na reforma das calçadas com pisos permeáveis, largura mínima, acessibilidade e manejo arbóreo adequado. 
• REGIONALIZAR a meta para as subprefeituras, garantindo maior direcionamento dos esforços para a renovação das calçadas, bem como fiscalização de calçadas privadas. 
• CRIAR opção específica na Carta de serviços do Portal 156, para facilitar denúncias de calçadas irregulares e agilizar o processo de mapeamento, fiscalização e acompanhamento das ações.

Proposta de Criação de Alça(s) de Acesso na Rodovia Anchieta – Início do Trecho Urbano

Sugestão de estudo de viabilidade de implantação de uma ou mais alças de acesso na Rodovia Anchieta, nas proximidades do início do trecho urbano, sentido São Paulo.

Atualmente, os veículos que necessitam retornar nesse ponto são obrigados a acessar vias locais, como a Rua Vergueiro, Rua Tenente Paulo Alves e Rua Taquarichim, prolongando significativamente o trajeto e gerando desgaste prematuro no pavimento dessas ruas, que são essencialmente residenciais. Tal situação tem sobrecarregado o trânsito nas vias, aumentando o tempo de deslocamento e comprometendo a segurança viária dos moradores.

A criação de uma alça de retorno direto para o sentido contrário da rodovia evitaria a entrada desses veículos na malha urbana, melhorando a fluidez do trânsito, reduzindo o tráfego em áreas residenciais e contribuindo para a preservação da infraestrutura viária local.

Segue Imagem com a sugestão dos locais para as alças de acesso.

Pedimos promover e viabilizar o acesso dos idosos aos equipamentos culturais da cidade e fazer com que esses eventos aconteçam também com frequência na nossa periferia.

Eu, Aldeyane Amorim munícipe e cidadã indico a proposta de centro de assistência humanizada ao Parto normal na região do Sítio Botuquara carece de uma casa de parto humanizado, o que obriga os moradores a se deslocarem para unidades distantes, comprometendo o acesso rápido a cuidados essenciais. A construção de uma casa de Parto humanizado no local atenderá as necessidades da população e contribuirá para a redução das desigualdades de acesso.

Revitalização da Praça entre a Rua Soares de Avelar x Rua Professor Sousa Barros e Av. Dr. Hugo Beolchi

Atualmente, neste local, ocorrem diariamente doações de marmitas promovidas pela Prefeitura e por ONGs. Essas ações, embora bem-intencionadas, têm atraído moradores em situação de rua e usuários de drogas, o que tem impactado negativamente na segurança da região.

A área vem sofrendo com invasões a residências — inclusive na EEPG Almirante Barroso — além de furtos de fiação elétrica e de objetos de ferro ou aço das casas. Isso sem contar a sujeira acumulada, que, apesar da limpeza semanal realizada pela Prefeitura, ainda não é suficiente para manter o local adequadamente limpo.

Minha sugestão é a ampliação do projeto bem-sucedido da Praça Vila Monte Alegre (Av. Fagundes Filho com Av. Dr. Hugo Beolchi), localizada do outro lado da Av. Dr. Hugo Beolchi. A criação daquele espaço de lazer contribuiu significativamente para a redução da sujeira e dos problemas de segurança. Acredito que, ao se implementar uma praça semelhante do lado da Rua Professor Sousa Barros, obteremos resultados igualmente positivos.

Reforma, revitalização e grama sintética do campo Parque Jardim da Conquista Vila Bela

Criação de uma área calma em cada distrito, para redução de sinistros de trânsito.

CÂMARAS DE SEGURANÇA (VIGILÂNCIA)

precisamos atrair mais passageiros para o transporte público coletivo. para isso precisamos reduzir o tempo de viagem do transporte e oferecer mais segurança. 

essa proposta é colocar câmara de seguranças do smart sampa nos pontos de ônibus dos distritos ou integragradas ao smart sampa. aumentar o projeto abrigo amigo.

isso ajuda a melhorar a mobilidade urbana, mais pessoas no transporte coletivo menos pessoas nos carros, reduz a poluição, criando comunidades sustentável. diminuição da violência.

Instituto Surep

Prezados órgão SVMA, a Zona Leste de São Paulo abriga importantes nascentes de água que são fundamentais para a cidade e a vida. No entanto, essas nascentes enfrentam problemas como: poluição e desmatamentos.

É essencial que a Prefeitura tome ou retome as medidas para proteger essas nascentes e rios, também as catalogando, garantindo as suas proteções. Também incluam a implementação de programas de conservação e restauração, fiscalização e parcerias com as comunidades ao redor de cada. 

Acreditamos que, juntos podemos trabalhar para proteger as nascentes de água da Zona Leste / Penha / Ponte Rasa / Cangaíba / Artur Alvim e Vila Matilde.

E garantir um futuro mais sustentável para a cidade de São Paulo.