Índice de propostas

Solicitação para o regime de atendimento 24 horas, incluindo finais de semana e feriados para AMA/UBS integrada Jardim Santo André.

Essa solicitação fundamenta-se na crescente demanda da população local por atendimento médico de urgência fora do horário comercial, especialmente em períodos noturnos, quando há escassez de unidades em funcionamento na região. A transformação da unidade em um serviço de 24 horas trará significativa melhoria no acesso à saúde, no acolhimento da comunidade e na redução da sobrecarga de hospitais e prontos-socorros.

Acreditamos que a infraestrutura da unidade pode ser adaptada para essa finalidade, dessa forma, solicitamos que este pedido seja analisado com a devida atenção, a fim de viabilizar essa importante melhoria na rede de atendimento à saúde do município.

Criação de um espaço para atendimento do SAMU na subprefeitura Santana/Tucuruvi. Justificativa: Quando necessário chamado de atendimento para funcionários e municipes na subprefeitura, o serviço identifica que há uma unidade de saúde no local e não envia o SAMU. Porém o atendimento realizado na subprefeitura é somente oftalmológico, não atendendo problemas emergenciais.

Terreno na Avenida Dep. José Pinotti, entre Av. Nordestina e Moacir Dantas Itapirucú, onde hoje abriga veículos pesados, transformar em local para lazer e área de oficinas, teatro, quadras multiesportiva, etc. 

Centro de Lazer e Cultura integrado.

Transformação para o coletivo, modernização da área, implementação cultural ao invés de veículos pesados que tem causado transtorno à vida da vizinhança local.

TRANSPORTE COLETIVO VANS.

precisa mudar o formato das vans (lotação) do transporte coletivo, depois que tirou os cobradores a situação gerou uma demanda, aumento do tempo de parada nos pontos de ônibus. ou retorna os cobradores ou cria outra forma formato design dentro dos ônibus. 

na parte da frente das vans coletivas ficam mães com crianças, idosos, PCD, e o transporte fica lotado na oarte da frente e vazio depois da catraca, os idoso mesmo tendo bilhete não passam a catraca, e tem os que usam documentos de identificação. uma sugestão 

nesse estudo precisaria mudar a catraca de lugar, colocar no final da VAN, para não ter acúmulo de pessoas antes da catraca. 

esse acúmulo faz com que os passageiros que vai embarcar percam mais tempo fazendo o transporte ficar mais tempo parado nos pontos. um tempo muito grande. 

Instituto Surep

Insalações de lombadas na rua Valdomiro lobo da costa ,pois veículos tem passado em grande velocidade,por ser saída para av Tancredo e possível instalação de uma smart sampa .

Gostaria de fortalecer a Meta 12 no tocante a construção dos 6 piscinões já propostos. Porém, em caráter de urgência, visto que os córregos de diversos bairros da Zona Leste são interligados. Esse ano de 2024 foi o pior ano para toda a cidade. Por isso pedimos priorizar reservatórios e canalização de córregos!

Planos regionais | Implantação

Os Planos Regionais das Subprefeituras de São Paulo são instrumentos de planejamento que detalham as diretrizes do Plano Diretor Estratégico para cada região da cidade, articulando políticas setoriais e complementando questões urbanístico-ambientais. Cada subprefeitura tem o seu próprio plano regional, que visa promover o desenvolvimento urbano e ambiental da região.

E atualmente estes planos não tem sido implantados nesta subprefeitura, mesmo se tratando de um planejamento competentemente projetado pelos Arquitetos Urbanistas da SMUL. Onde gratuitamente a Subprefeitura já possui um projeto criado por profissionais capacitados. Demonstrando além de viabilidade de implantação, benefícios para a municipalidade.

Criação de mais ciclovia, para mais segurança

Criar ciclovia na ponte do Piqueri, Avenida Ermano Marchetti se conectando até a ciclovia da UNIP Marquês de São Vicente

Instituto de longa permanência para idosos.

Implantar um instituto de longa permanência para idosos.

Autores: Regina, Silvia Gonçalves de Oliveira, Sirlene Araújo Dias e Marinalva da Paixão Silva

Melhorias na Estr. Engenheiro Marsilac, Parelheiros

Objetivo: Promover mobilidade segura, acessibilidade e valorização do ecoturismo em Parelheiros.

1. Requalificação da calçada e  ciclovia: Melhorar a calçada e ciclovia existente na Estr. Engenheiro Marsilac, do n° 215 (próximo a R. da Feira) ao (trevo para Marsilac), com acessibilidade universal e sinalização.

2. Construção de calçada com sarjeta: Implantar calçada com sarjeta do n° 2163 (próximo a R. Paralela) ao (final do Marsilac).

3. Alargamento do asfalto e nova ciclovia: Alargar a pista do trevo que vai para o Marsilac até o final, e construir ciclovia integrando a ciclovia existente.

4. Espaço para cavaleiros e charretes: Criar uma faixa para cavaleiros e charretes em toda Estr. Engenheiro Marsilac, promovendo segurança e incentivando o ecoturismo local, valorizando as areas verdes, trilhas e cachoeiras de Parelheiros.