Índice de propostas

Construção de uma nova UBS no Bairro do Bom Retiro, pois a atual unidade de saúde não comporta mais a população que necessita de serviços médicos, os funcionários e médicos, não obstante toda a boa vontade, não tem espaço para exercerem seus afazeres, apesar de muito prestativos tem que fazer rodízio nos consultórios para poderem atender aqueles que necessitam. A população que utiliza essa UBS é composta por Bolivianos, Koreanos, Chineses e os trabalhadores que trabalham no Bom Retiro.  

A Subprefeitura do Butantã enfrenta alta demanda por denúncias de veículos abandonados, mas não possui equipe suficiente, guincho ou pátio para atendimento adequado. A situação prejudica a mobilidade, a segurança e a zeladoria da região.

Objetivo:

Aumentar investimentos para melhorar a estrutura e eficiência da fiscalização local, com foco na remoção de veículos abandonados.

Ações Propostas:

Contratação de Agentes: Reforço da equipe de fiscalização.

Aquisição ou Locação de Guincho: Viabilizar remoções com agilidade.

Implantação ou Convênio com Pátio: Garantir local para veículos recolhidos.

Melhoria no Sistema de Denúncias: Tornar o atendimento mais eficiente e transparente.

Campanhas de Conscientização: Informar a população sobre impactos e canais de denúncia.

Resultados Esperados:

Redução de veículos abandonados

Mais organização e segurança nas vias

Respostas mais rápidas e eficazes às demandas da população

Conclusão:

Investir no setor de fiscalização é essencial para garantir ordem urbana e melhorar a qualidade de vida dos moradores do Butantã.

Readequação de quadra poliesportiva e praça na Av. Cinquentenário, 62

Importante espaço de lazer atualmente degradado, impedindo o uso dos moradores da região.

Valor estimado R$ 400.000,00

Ponto de ônibus inteligente | Plano de contigência

A proposta é transformar os pontos de ônibus em pontos inteligentes. Em consonância com o projeto do novo ponto de ônibus que está sendo criado competentemente pela SPTRANS, se faz necessária a mordernização e adequação, trazendo os pontos de ônibus ao século XXI.

Nesta proposta inclui além da já prevista inclusão de câmeras ligadas ao programa SmartSampa nos pontos de ônibus, também inclui que os painéis digitais possuam a previsão de chegada dos ônibus.

Além disto se faz óbvio a utilização dos indicadores gerados para um planejamento melhor para as linhas de ônibus. Nisto, a implantação de um plano de contingência teria informações suficientes para o seu sucesso. Onde quando os pontos de ônibus estiverem cheios, um ônibus vazio sairia do terminal para que o tempo de espera seja reduzido e assim uma otimização nos serviços.

• IMPLANTAÇÃO DE CAMPO DE FUTEBOL NO LOTEAMENTO SÃO MARCOS,NO BAIRRO DO PALANQUE.      
•  À população do Bairro Do Palanque, não dispõe de nenhuma área de lazer, o único Campo de futebol que havia no bairro teve a área desapropriada para a Construção de um Piscinão, e na época, a mais de uma década à prefeitura de São Paulo se comprometeu a fazer um novo campo, ocorre, que, até a presente data à população não foi contemplada, um campo no bairro é de suma importância para os jovens e crianças, e mais, o time, Palanque, Futebol clube, é inscrito na liga de futebol e não tem um campo para receber os demais times, sem falar que o esporte é fundamental para o desenvolvimento do ser humano e , traz qualidade de vida e proporciona lazer e saúde, razão pela qual requeremos o atendimento dessa demanda para à opopulação do bairro do Palanque e adjacências.

CONSTRUIR/IMPLANTAR UM "PAULISTÃO DA SAÚDE" NA  AV. PRESIDENTE TANCREDO NEVES Nº 1600 - JARDIM PREVIDÊNCIA/SACOMÃ.

PROJETO DE SOLICITAÇÃO DE TRANSPORTE PÚBLICO  PARA POPULAÇÃO . SOLICITAMOS A IMPLANTAÇÃO DO TRANSPORTE PARA ESTRADA DA PONTE-SECA E TODA SUA EXTENSÃO CEP 04891-360 . ESTRADA DA POTE ALTA E TODA SUA EXTENSÃO 04891-270.

Há anos, moradores da zona rural de ENGENHEIRO MARSILAC, vêm reivindicando o acesso ao transporte público. Infelizmente, até o momento, não houve atendimento efetivo a essa demanda. Diariamente, famílias inteiras percorrem distâncias de até 30 km a pé, muitas vezes sob sol forte, chuva ou frio, para conseguir acessar serviços básicos como saúde, educação, compra de alimentos e outros direitos fundamentais.

Essa realidade atinge especialmente pessoas em situação de extrema vulnerabilidade — como idosos, crianças, pessoas com deficiência e trabalhadores . representa uma grave violação do direito à mobilidade e à dignidade humana. A ausência de transporte reforça o isolamento social e compromete o desenvolvimento dessas comunidades. 

Não é mais aceitável que em pleno século XXI, moradores da zona rural tenham que caminhar 30 km por falta de transporte público. Este projeto busca dar resposta concreta a uma reivindicação legítima e histórica da população, garantindo um direito básico: o de se locomover com dignidade e segurança.

Com a falta até do mais básico, a cultura, lazer, e qualidade de vida não seriam diferentes.

Sendo o único espaço de diversão e lazer, mas sofrendo por anos de abandono e descaso. A quadra da comunidade tem uso variado na região, por isso surgimento da proposta de cobertura do local, podendo assim aumentar as atividades da quadra, como cultura, educação e até mesmo música, tudo  isso feito pelos próprios moradores da comunidade 

O local quando chove esta com agua parada apos 3 dias, trazendo riscos de doenças para a população e se saida para agua. 

A quadra está localizada na Rua. Magnólia Delfim da Silva - Rio Pequeno, São Paulo - SP, 05363-030. Sendo uma oportunidade única de oferecer o direito básico de qualidade de vida para a população carente 

Obra de contenção e muro de arrimo do CDC Pq Santa Madalena em Sapopemba.

Av. Dr. Paulo Colombo Pereira de Queiroz, 470 - Parque Santa Madalena, São Paulo - SP, 03982-130

Programa Bairro Seguro: Iluminação Pública e Zeladoria Inteligente em Santana/Tucuruvi

As ações incluem:

 Instalação de postes de iluminação LED, mais eficientes e econômicos, para substituir pontos escuros;  Instalação de câmeras de monitoramento vinculadas ao programa Smart Sampa, priorizando locais de risco, entradas e saídas de transporte público e áreas de grande fluxo; Intensificação das ações de zeladoria: limpeza, poda de árvores, manutenção de calçadas e equipamentos públicos, com atenção especial aos locais onde pequenas deteriorações (como lixo acumulado, pichações, buracos) geram efeito de abandono e aumento de crimes — alinhado à teoria da janela quebrada. A aplicação prática da teoria da janela quebrada mostra que pequenos sinais de abandono urbano (como lixo, pichações, iluminação precária) aumentam significativamente a percepção e a ocorrência real de crimes. Combinando zeladoria ativa com tecnologia (câmeras integradas e dados abertos), é possível não apenas melhorar a segurança, mas também gerar ganhos de eficiência, saúde e qualidade de vida para a população.